சங்கிலியின் குறைந்தபட்ச பிரேக்கிங் சுமையின் 1% என்ற பதற்ற நிலையின் கீழ், ரோலர் மற்றும் ஸ்லீவ் இடையே உள்ள இடைவெளியை நீக்கிய பிறகு, இரண்டு அருகிலுள்ள உருளைகளின் ஒரே பக்கத்தில் உள்ள ஜெனரேட்ஸுக்கு இடையில் அளவிடப்பட்ட தூரம் பி (மிமீ) இல் வெளிப்படுத்தப்படுகிறது.சுருதி என்பது சங்கிலியின் அடிப்படை அளவுரு மற்றும் சங்கிலி இயக்ககத்தின் முக்கியமான அளவுருவாகும்.நடைமுறையில், சங்கிலி சுருதி பொதுவாக இரண்டு அருகில் உள்ள முள் தண்டுகளுக்கு இடையே உள்ள மையத்திலிருந்து மைய தூரத்தால் குறிப்பிடப்படுகிறது.
விளைவு:
சுருதி சங்கிலியின் மிக முக்கியமான அளவுருவாகும்.சுருதி அதிகரிக்கும் போது, சங்கிலியின் ஒவ்வொரு கட்டமைப்பின் அளவும் அதற்கேற்ப அதிகரிக்கிறது, மேலும் கடத்தக்கூடிய சக்தியும் அதற்கேற்ப அதிகரிக்கிறது.பெரிய சுருதி, வலுவான சுமை தாங்கும் திறன், ஆனால் குறைந்த பரிமாற்ற நிலைத்தன்மை, அதிக மாறும் சுமை ஏற்படுகிறது, எனவே வடிவமைப்பு சிறிய-சுருதி ஒற்றை-வரிசை சங்கிலிகள் மற்றும் சிறிய-சுருதி பல-வரிசை சங்கிலிகளைப் பயன்படுத்த முயற்சிக்க வேண்டும். அதிவேக மற்றும் அதிக சுமைகளுக்கு பயன்படுத்தப்படலாம்.
செல்வாக்கு:
சங்கிலியின் தேய்மானம் சுருதியை அதிகரிக்கும் மற்றும் பல் ஸ்கிப்பிங் அல்லது சங்கிலிப் பற்றின்மையை ஏற்படுத்தும்.இந்த நிகழ்வு திறந்த பரிமாற்றம் அல்லது மோசமான உயவு மூலம் எளிதில் ஏற்படலாம்.சங்கிலியின் கட்டமைப்பு பண்புகள் காரணமாக, சங்கிலியின் வடிவியல் துல்லியத்தைக் கண்டறிய சங்கிலி நீளத்தை மட்டுமே தரநிலை பயன்படுத்துகிறது;ஆனால் செயின் டிரைவின் மெஷிங் கொள்கைக்கு, சங்கிலியின் சுருதி துல்லியம் மிகவும் முக்கியமானது;மிகப் பெரிய அல்லது மிகக் குறைவான துல்லியம் மெஷிங் உறவை மோசமாக்கும், பல் ஏறுதல் அல்லது தவிர்க்கும் நிகழ்வு தோன்றும்.எனவே, சங்கிலி இயக்ககத்தின் இயல்பான செயல்பாட்டை உறுதிப்படுத்த சங்கிலியின் ஒரு குறிப்பிட்ட துல்லியம் உறுதி செய்யப்பட வேண்டும்.
இடுகை நேரம்: செப்-01-2023