மோட்டார் சைக்கிள் சங்கிலியின் இறுக்கத்தை எவ்வாறு சரிபார்க்கலாம்: சங்கிலியின் நடுப்பகுதியை எடுக்க ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவரைப் பயன்படுத்தவும்.ஜம்ப் பெரியதாக இல்லை மற்றும் சங்கிலி ஒன்றுடன் ஒன்று இல்லை என்றால், அது இறுக்கம் பொருத்தமானது என்று அர்த்தம்.இறுக்கம் தூக்கும் போது சங்கிலியின் நடுப்பகுதியைப் பொறுத்தது.
இந்த நாட்களில் பெரும்பாலான ஸ்ட்ரேடில் பைக்குகள் சங்கிலியால் இயக்கப்படுகின்றன, நிச்சயமாக ஒரு சில பெடல்களும் சங்கிலியால் இயக்கப்படுகின்றன.பெல்ட் டிரைவோடு ஒப்பிடும்போது, செயின் டிரைவ் நம்பகமான செயல்பாடு, அதிக திறன், பெரிய டிரான்ஸ்மிஷன் பவர் போன்றவற்றின் நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் கடுமையான சூழல்களில் வேலை செய்யக்கூடியது.இருப்பினும், பல ரைடர்கள் அதன் எளிதான நீளத்திற்காக அதை விமர்சிக்கின்றனர்.சங்கிலியின் இறுக்கம் வாகனம் ஓட்டுவதை நேரடியாக பாதிக்கும்.
பெரும்பாலான மாதிரிகள் சங்கிலி வழிமுறைகளைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் மேல் மற்றும் கீழ் வரம்பு 15-20 மிமீ இடையே உள்ளது.வெவ்வேறு மாதிரிகள் சங்கிலியின் வெவ்வேறு மிதக்கும் வரம்புகளைக் கொண்டுள்ளன.பொதுவாக, கிராஸ்-கன்ட்ரி மோட்டார்சைக்கிள்கள் பெரியவை மற்றும் சாதாரண வரம்பை அடைய லாங்-ஸ்ட்ரோக் ரியர் ஷாக் அப்சார்பர் கம்ப்ரஷன் தேவைப்படுகிறது.
இடுகை நேரம்: டிசம்பர்-22-2023