மோட்டார் சைக்கிள் சங்கிலிகளின் முன் மற்றும் பின்புற பற்கள் விவரக்குறிப்புகள் அல்லது அளவுகளின்படி வகைப்படுத்தப்படுகின்றன, மேலும் கியர் மாதிரிகள் நிலையான மற்றும் தரமற்றதாக பிரிக்கப்படுகின்றன.
மெட்ரிக் கியர்களின் முக்கிய மாதிரிகள்: M0.4 M0.5 M0.6 M0.7 M0.75 M0.8 M0.9 M1 M1.25.ஸ்ப்ராக்கெட் வளைவு அல்லது ஊஞ்சல் இல்லாமல் தண்டில் நிறுவப்பட வேண்டும்.ஒரே டிரான்ஸ்மிஷன் அசெம்பிளியில், இரண்டு ஸ்ப்ராக்கெட்டுகளின் இறுதி முகங்கள் ஒரே விமானத்தில் இருக்க வேண்டும்.ஸ்ப்ராக்கெட்டுகளின் மைய தூரம் 0.5 மீட்டருக்கும் குறைவாக இருக்கும்போது, அனுமதிக்கக்கூடிய விலகல் 1 மிமீ ஆகும்;ஸ்ப்ராக்கெட்டுகளின் மைய தூரம் 0.5 மீட்டருக்கு மேல் இருக்கும் போது, அனுமதிக்கப்படும் விலகல் 2 மிமீ ஆகும்.
விரிவாக்கப்பட்ட தகவல்:
ஸ்ப்ராக்கெட் கடுமையாக அணிந்த பிறகு, ஒரு புதிய ஸ்ப்ராக்கெட் மற்றும் ஒரு புதிய சங்கிலியை ஒரே நேரத்தில் மாற்றியமைக்க வேண்டும்.நீங்கள் ஒரு புதிய சங்கிலி அல்லது புதிய ஸ்ப்ராக்கெட்டை மட்டும் மாற்ற முடியாது.இல்லையெனில், இது மோசமான மெஷிங்கை ஏற்படுத்தும் மற்றும் புதிய சங்கிலி அல்லது புதிய ஸ்ப்ராக்கெட்டை அணிவதை துரிதப்படுத்தும்.ஸ்ப்ராக்கெட்டின் பல் மேற்பரப்பு ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிற்கு அணிந்த பிறகு, அதை சரியான நேரத்தில் திருப்ப வேண்டும் (சரிசெய்யக்கூடிய மேற்பரப்புடன் பயன்படுத்தப்படும் ஸ்ப்ராக்கெட்டைக் குறிக்கிறது).பயன்பாட்டு நேரத்தை நீட்டிக்க.
பழைய தூக்கும் சங்கிலியை சில புதிய சங்கிலிகளுடன் கலக்க முடியாது, இல்லையெனில் அது எளிதில் பரிமாற்றத்தில் தாக்கத்தை உருவாக்கி சங்கிலியை உடைக்கும்.வேலையின் போது தூக்கும் சங்கிலியில் மசகு எண்ணெய் சேர்க்க நினைவில் கொள்ளுங்கள்.மசகு எண்ணெய் ரோலர் மற்றும் உள் ஸ்லீவ் இடையே பொருந்தக்கூடிய இடைவெளியில் நுழைய வேண்டும் வேலை நிலைமைகளை மேம்படுத்த மற்றும் உடைகள் குறைக்க.
இடுகை நேரம்: அக்டோபர்-11-2023