மோட்டார் சைக்கிள் சங்கிலியை எத்தனை கிலோமீட்டர்களுக்கு மாற்ற வேண்டும்?

சாதாரண மக்கள் 10,000 கிலோமீட்டர் ஓட்டிய பிறகு அதை மாற்றுவார்கள். நீங்கள் கேட்கும் கேள்வி சங்கிலியின் தரம், ஒவ்வொருவரின் பராமரிப்பு முயற்சிகள் மற்றும் அது பயன்படுத்தப்படும் சூழல் ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது.

எனது அனுபவத்தைப் பற்றி பேசுகிறேன்.
வாகனம் ஓட்டும்போது உங்கள் சங்கிலி நீட்டப்படுவது இயல்பானது. நீங்கள் சங்கிலியை சிறிது இறுக்க வேண்டும். சங்கிலியின் தொய்வு வரம்பு பொதுவாக சுமார் 2.5 செ.மீ. சங்கிலியை இறுக்க முடியாத வரை இது தொடரும். இறுக்குவதற்கு முன் நீங்கள் சில பகுதிகளை வெட்டலாம். உங்கள் சங்கிலி சுமார் 2.5 செமீ வரம்பிற்குள் தொய்ந்து, சங்கிலியில் எண்ணெய் தடவப்பட்டிருந்தால், சவாரி செய்யும் போது அசாதாரண சத்தம் இருந்தால் (முன் மற்றும் பின் சக்கரங்கள் திசைதிருப்பப்படாமல் இருந்தால்), உங்கள் சங்கிலியின் ஆயுள் காலாவதியாகிவிட்டது என்று அர்த்தம். இது சங்கிலியின் நீட்சி காரணமாகும், மேலும் வாகனம் ஓட்டும் போது ஸ்ப்ராக்கெட்டின் பற்கள் சங்கிலி கொக்கியின் நடுவில் இல்லை. ஒரு விலகல் உள்ளது, எனவே சங்கிலியை மாற்றுவதற்கான நேரம் இது. ஸ்ப்ராக்கெட் தேய்மானம் பொதுவாக சங்கிலியின் நீளம் காரணமாக ஏற்படுகிறது அல்லது சங்கிலி தொய்வின் அளவு குறித்து கவனம் செலுத்துவதில்லை என்பதை நினைவில் கொள்ளவும். பட்டம் மிகவும் பெரியதாகவோ அல்லது சிறியதாகவோ இருந்தால், அது சங்கிலித் தேய்மானத்தை ஏற்படுத்தும். மேலும், சங்கிலியில் அடிக்கடி எண்ணெய் விடாதீர்கள். அடிக்கடி எண்ணெய் தடவுவதால் சங்கிலி தொய்வு ஏற்பட்டு வேகத்தை அதிகரிக்கும். சங்கிலியை மாற்றும் போது ஸ்ப்ராக்கெட்டை மாற்ற வேண்டாம் (ஸ்ப்ராக்கெட் தீவிரமாக அணியவில்லை என்றால்). தடிமனான ஷுவாங்ஜியா சங்கிலி பிராண்டிற்கு மாற்ற பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.