உடைந்த சங்கிலிகளுக்கான காரணங்கள் மற்றும் அவற்றை எவ்வாறு கையாள்வது

காரணம்:
1. மோசமான தரம், குறைபாடுள்ள மூலப்பொருட்கள்.
2. நீண்ட கால செயல்பாட்டிற்குப் பிறகு, இணைப்புகளுக்கு இடையில் சீரற்ற உடைகள் மற்றும் மெல்லியதாக இருக்கும், மேலும் சோர்வு எதிர்ப்பு மோசமாக இருக்கும்.
3. சங்கிலி துருப்பிடித்து துருப்பிடித்து உடைந்து விடும்
4. அதிக எண்ணெய், தீவிரமாக சவாரி செய்யும் போது கடுமையான பல் குதிக்கும்.
5. சங்கிலி இணைப்புகள் மிகவும் இறுக்கமாகவும், இறுக்கமாகவும் இருப்பதால், உடைப்பு ஏற்படுகிறது.

அணுகுமுறை:
பொதுவாக, கார் சங்கிலி பாதியிலேயே உடைந்துவிடும்.உங்களிடம் செயின் பிரேக்கர் மற்றும் விரைவான கொக்கி இருந்தால், உடைந்த சங்கிலியை மீண்டும் இணைக்கலாம்.இல்லையெனில், நீங்கள் அதை பழுதுபார்க்கும் இடத்திற்கு மட்டுமே தள்ள முடியும், அல்லது நீங்கள் ஒரு நல்ல செயின் பிளக்கை தயார் செய்திருந்தால், உதவிக்குறிப்புகள் மற்றும் ஒரு சுத்தியல் போன்ற சில அடிப்படை கருவிகள் அரிதாகவே ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகின்றன, ஆனால் அவை குறிப்பாக தொந்தரவாகவும் நேரத்தை எடுத்துக்கொள்வதாகவும் இருக்கும். வழியில் அவற்றை சரிசெய்ய பரிந்துரைக்கப்படவில்லை.
முதலில் உடைந்த சங்கிலி முழுவதையும் அகற்றி, செயின் பிரேக்கரின் மேல் தடியை செயினில் உள்ள முள் கொண்டு சீரமைக்கவும், பின் செயின் பிரேக்கரை மெதுவாகக் கட்டவும். இரு முனைகளிலும், பின்னர் இரண்டு முனைகளையும் கொக்கி, உடைந்த சங்கிலி இணைக்கப்படும்.
உங்களிடம் கருவிகள் மற்றும் பொருட்கள் இருந்தால் இதைச் செய்யலாம்.நீங்கள் முன்கூட்டியே தயார் செய்யவில்லை என்றால், நீங்கள் வழக்கமாக அதை பழுதுபார்க்கும் இடத்திற்கு மட்டுமே தள்ள முடியும், மேலும் அடிக்கடி எண்ணெய் கையில் கிடைக்கும்.இரண்டாவதாக, பொது சங்கிலி உடைந்துவிட்டது, வயதானது தீவிரமானது என்பதைக் குறிக்கிறது, புதிய சங்கிலியை விரைவில் மாற்றுவது நல்லது.