Watu wa kawaida wangeibadilisha baada ya kuendesha kilomita 10,000.Swali unalouliza linategemea ubora wa mnyororo, jitihada za matengenezo ya kila mtu, na mazingira ambayo inatumiwa.
Acha niongelee uzoefu wangu.
Ni kawaida kwa mnyororo wako kunyoosha unapoendesha gari.Unahitaji kaza mnyororo kidogo.Upeo wa sagging wa mnyororo kwa ujumla huhifadhiwa kwa takriban 2.5cm.Hii itaendelea mpaka mnyororo hauwezi kukazwa.Kisha unaweza kukata sehemu chache kabla ya kuimarisha.Ikiwa mnyororo wako unashuka ndani ya safu ya takriban 2.5cm, na mnyororo umetiwa mafuta, na kuna kelele isiyo ya kawaida wakati wa kupanda (wakati magurudumu ya mbele na ya nyuma hayageuzwi), inamaanisha kuwa maisha ya mnyororo wako umekwisha.Hii ni kutokana na kunyoosha kwa mnyororo, na meno ya sprocket sio katikati ya buckle ya mnyororo wakati wa kuendesha gari.Kuna kupotoka, kwa hivyo ni wakati wa kuchukua nafasi ya mnyororo.Kumbuka kuwa uvaaji wa sprocket kwa ujumla husababishwa na kurefushwa kwa mnyororo, au hakuna Makini na kiwango cha sag ya mnyororo.Ikiwa digrii ni kubwa sana au ndogo sana, itasababisha kuvaa kwa mnyororo.Pia, usiweke mafuta ya mafuta mara kwa mara.Kupaka mafuta mara kwa mara pia kutasababisha mnyororo kupungua na kuongeza kasi.Usibadilishe sprocket wakati wa kubadilisha mnyororo (ikiwa sprocket haijavaliwa sana).Inashauriwa kubadilisha kwa chapa ya SHUANGJIA, ambayo ni mnene zaidi.
Muda wa kutuma: Nov-17-2023