Operasi ranté nyaéta gawé babarengan loba aspék pikeun ngahontal énergi kinétik digawé.Teuing atawa saeutik teuing tegangan bakal ngakibatkeun eta ngahasilkeun noise kaleuleuwihan.Jadi kumaha urang nyaluyukeun alat tensioning pikeun ngahontal tightness lumrah?
Tensioning tina drive ranté boga épék atra dina ngaronjatkeun reliabiliti gawé sarta manjangkeun umur jasa.Sanajan kitu, eta kudu dicatet yén tegangan kaleuleuwihan baris ngaronjatkeun tekanan husus hinge sarta ngurangan kapasitas transmisi ranté.Ku alatan éta, tensioning diperlukeun dina situasi di handap ieu:
1. Panjang ranté bakal elongate sanggeus maké jeung cimata, guna mastikeun sag lumrah tur mulus beban ujung leupas.
2. Nalika jarak puseur antara dua roda teu bisa disaluyukeun atawa hese ngaluyukeun;
3. Nalika jarak puseur sprocket teuing tinggi (A> 50P);
4. Lamun disusun vertikal;
5. Pulsating beban, Geter, dampak;
6. Sudut bungkus tina sprocket kalawan rasio speed badag tur sprocket leutik kirang ti 120 °.Tegangan ranté dikawasa ku jumlah sag: ?mnt nyaéta (0.01-0.015)A pikeun susunan nangtung sarta 0.02A pikeun susunan horizontal;?max nyaéta 3?mnt pikeun transmisi umum jeung 2?mnt pikeun pangiriman precision.
Métode tensioning ranté:
1. Saluyukeun jarak puseur sprocket;
2. Paké sprocket tensioning pikeun tensioning;
3. Paké rollers tensioning pikeun tensioning;
4. Paké plat tekanan elastis atawa sprocket elastis pikeun tensioning;
5. tensioning hidrolik.Nalika tightening ujung kedap, éta kudu tightened dina jero ujung kedap pikeun ngurangan Geter;nalika tightening on ujung leupas, lamun hubungan sudut bungkus sprocket dianggap, tegangan kudu di 4p deukeut sprocket leutik;lamun sag nu dianggap dileungitkeun, kudu tightened di 4p ngalawan sprocket badag atawa dina titik dimana ujung leupas sag paling.
waktos pos: Sep-23-2023