Naon ari drive ranté?Chain drive mangrupikeun metode transmisi anu ngirimkeun gerakan sareng kakuatan sprocket nyetir kalayan bentuk huntu khusus ka sprocket anu didorong kalayan bentuk huntu khusus ngalangkungan ranté.
Ranté drive ngabogaan kapasitas beban kuat (tegangan allowable tinggi) jeung cocog pikeun transmisi antara shafts paralel leuwih jarak jauh (sababaraha méter).Éta tiasa dianggo dina lingkungan anu parah sapertos suhu luhur atanapi polusi minyak.Cai mibanda manufaktur low jeung akurasi instalasi tur béaya rendah.Tapi, laju sakedapan sareng rasio pangiriman ranté drive henteu konstan, ku kituna transmisina kirang stabil sareng gaduh dampak sareng bising anu tangtu.Hal ieu lolobana dipaké dina pertambangan, tatanén, minyak bumi, motor / sapedah jeung industri sejen tur mesin, sarta angka nu gede ngarupakeun hardware, panerapan imah, jeung industri éléktronik.Jalur produksi ogé nganggo ranté laju ganda pikeun ngangkut alat.
Nu disebut ranté speed ganda mangrupakeun ranté roller.Laju gerak V0 ranté tetep unchanged.Sacara umum, laju gilinding = (2-3) V0.
Alat-alat automation biasa jarang ngagunakeun drive ranté, sabab sarat kapasitas beban dina kaayaan kerja umum henteu luhur, sarta leuwih tekenan ieu disimpen dina speed tinggi, precision tinggi, pangropéa low, noise low, jsb Ieu kelemahan tina ranté drive.Sacara umum, aci kakuatan tina rarancang mékanisme awal drive alat tina sababaraha mékanisme ngaliwatan transmisi ranté.Modél mékanisme alat "hiji sumbu, sababaraha gerakan" ieu sigana gaduh eusi téknis, tapi ayeuna henteu populer (kalenturan goréng, panyesuaian anu teu pikaresepeun, syarat desain anu luhur), sabab sajumlah ageung aplikasi dina perusahaan mangrupikeun alat pneumatik, sareng rupa mékanisme Sadaya boga kakuatan bebas (silinder), jeung gerakan bisa gampang dikawasa flexibly ngaliwatan programming.
Naon komposisi ranté drive?
Chain drive mangrupikeun padika transmisi dimana ranté ngirimkeun kakuatan ngaliwatan meshing rollers sareng huntu sprocket.Bagian aub dina ranté drive kaasup sprockets, ranté, idlers jeung asesoris patali (kayaning adjusters tegangan, Panungtun ranté), nu bisa flexibly loyog jeung dilarapkeun nurutkeun kaayaan sabenerna.Di antarana, ranté nu diwangun ku rollers, pelat jero jeung luar, bushings, pin jeung bagian séjén.
Parameter penting tina ranté drive teu bisa dipaliré.
1. Pitch.Jarak antara puseur dua rollers meungkeut dina ranté roller.Nu leuwih gede pitch, nu leuwih badag ukuran bagian, nu bisa ngirimkeun kakuatan luhur jeung nanggung beban gede (pikeun-speed low jeung transmisi ranté roller beurat-beban, pitch kudu dipilih ukuran badag).Sacara umum, anjeun kudu milih ranté kalayan pitch minimum nu boga kapasitas transmisi diperlukeun (lamun ranté single-baris boga kapasitas cukup, Anjeun bisa milih ranté multi-baris) pikeun ménta noise lemah sareng stabilitas.
2. Babandingan transmisi sakedapan.Babandingan transmisi sakedapan tina drive ranté nyaéta i = w1 / w2, dimana w1 sareng w2 nyaéta laju rotasi sprocket nyetir sareng sprocket anu didorong masing-masing.kuring kudu minuhan kaayaan nu tangtu (jumlah huntu dua sprockets sarua, sarta panjang sisi kedap persis integer tina kali pitch), nyaeta konstanta.
3. Jumlah huntu pinion.Ngaronjatkeun jumlah huntu pinion anu leres tiasa ngirangan henteu rata gerak sareng beban dinamis.
waktos pos: Sep-23-2023