Каква је структура ваљкастог ланца?

Део где су два ваљка повезана са ланчаном плочом је пресек.
Унутрашња плоча ланца и чаура, спољна плоча ланца и затик су фиксно повезани помоћу интерференције, респективно, што се назива унутрашња и спољашња карика ланца.Део где су два ваљка повезана са ланчаном плочом је пресек, а растојање између центара два ваљка се назива корак.
Дужина ланца је представљена бројем карика ланца Лп.Број карика ланца је пожељно паран број, тако да се унутрашња и спољашња плоча ланца могу спојити када се ланац споји.На спојевима се могу користити игле или опружне браве.Ако је број карика ланца непаран, на споју се мора користити прелазна карика ланца.Када је ланац оптерећен, прелазна карика ланца не подноси само затезну силу, већ и додатно оптерећење савијања, које треба избегавати колико год је то могуће.

Увод у ланац преноса:
Према структури, преносни ланац се може поделити на ваљкасти ланац, зупчани ланац и друге типове, међу којима је ваљкасти ланац најшире коришћен.Структура ваљкастог ланца је приказана на слици, која се састоји од унутрашње плоче ланца 1, спољне плоче ланца 2, осовине пин-а 3, чауре 4 и ваљка 5.
Међу њима, унутрашња плоча ланца и чаура, спољна плоча ланца и осовина затика су фиксно повезани помоћу сметњи, који се називају унутрашње и спољашње карике ланца;ваљци и чаура, и чаура и осовина осовинице су зазори.
Када су унутрашња и спољашња плоча ланца релативно уклоњене, чаура може слободно да се окреће око осовине клина.Ваљак је петља на чахуру, а при раду ваљак се котрља дуж профила зубаца ланчаника.Смањује хабање зубаца зупчаника.Главно хабање ланца се дешава на интерфејсу између осовинице и чауре.
Због тога би требало да постоји мали размак између унутрашње и спољашње плоче ланца како би уље за подмазивање могло да продре у површину трења.Плоча ланца је генерално направљена у облику „8″, тако да сваки од његових попречних пресека има скоро једнаку затезну чврстоћу, а такође смањује масу ланца и инерцијску силу током кретања.