Ланац уљне заптивке се користи за заптивање масти, која изолује делове које је потребно подмазати од излазних делова у деловима преноса, тако да уље за подмазивање неће цурити.Обични ланац се односи на низ металних карика или прстенова, који се користе за ометање ланаца саобраћајних канала, као што су ланци који се користе у механичком преносу на улицама, рекама или улазима у луке;разлика између ланаца уљних заптивача и обичних ланаца је следећа: аспект:
1. Различите класификације: (1) Ланац уљних заптивки: Уљне заптивке се генерално деле на један тип и склопљени тип;(2) Обични ланац: подељен на прецизни ланац са кратким нагибом, прецизан ваљкасти ланац кратког корака и пренос за тешке услове рада.Ваљчани ланац за савијање плоча, ланац за машине за цемент.
2. Време употребе је различито:
(1) Ланац уљних заптивки: Ланац уљних заптивки је издржљив, има дуг животни век и релативно је гломазан;
(2) Обичан ланац: Обичан ланац је флексибилан, али је његов животни век краћи од ланца заптивке.
3. Структура је другачија: (1) Ланац уљне заптивке: на обе стране зглобног вратила сваког ланца ланца заптивке налази се гумени прстен за уљну заптивку;
(2) Обични ланци: Обични ланци немају гумене прстенове за уљне заптивке, који не могу изоловати песак, блато, воду и прашину.
Ланчани погонје један од најчешће коришћених метода преноса за мотоцикле.Остале методе преноса укључују ремен и осовински погон.Предности ланчаног погона су: 1. Једноставна и поуздана структура, висока ефикасност преноса;2. Смер рада је исти као и код возила.Због тога, када се вози великом брзином, то неће ометати стабилност возила;3. Удаљеност преноса снаге је флексибилна;4. Вредност обртног момента коју ланчани погон може да поднесе је већа и није лако проклизати.
Време поста: 05.04.2023