Ланчани пренос је мрежасти пренос, а просечан однос преноса је тачан.То је механички преносник који преноси снагу и кретање помоћу спајања ланца и зубаца ланчаника.
ланац
Дужина ланца се изражава бројем карика.Број карика ланца је пожељно паран број, тако да када је ланац спојен у прстен, спољна плоча ланца и унутрашња плоча ланца су само спојене, а спојеви се могу закључати опружним копчама или шљокицама.Ако је број веза непаран, потребне су прелазне везе.Када је ланац под затезањем, прелазна карика такође подноси додатна оптерећења при савијању и генерално је треба избегавати.Зупчасти ланац се састоји од многих пробушених зупчастих ланчаних плоча повезаних шаркама.Да би се избегао пад ланца приликом спајања, ланац треба да има плочу за вођење (подељену на тип унутрашњег и спољашњег водича).Две стране зупчасте плоче ланца су равне стране, а страна плоче ланца се спаја са профилом зубаца ланчаника током рада. Шарка се може направити у клизни пар или котрљајући пар, а тип ваљка може смањити трења и хабања, а ефекат је бољи него код типа подлоге за лежај.У поређењу са ваљкастим ланцима, зупчасти ланци раде глатко, имају ниску буку и имају високу способност да издрже ударна оптерећења;али њихове структуре су сложене, скупе и тешке, тако да њихова примена није тако обимна као ланци са ваљцима.Зупчасти ланци се углавном користе за велике брзине (брзина ланца до 40м/с) или за пренос кретања високе прецизности.Национални стандард прописује само максималне и минималне вредности полупречника површине зупца, полупречника лука жлеба зупца и угла жлеба зуба жлеба зупчаника ланчаника ваљка (погледајте ГБ1244-85 за детаље).Стварни профил лица сваког ланчаника треба да буде између највећег и најмањег облика зупчаника.Овај третман омогућава велику флексибилност у дизајну криве профила зупчаника.Међутим, облик зуба треба да обезбеди да ланац може да улази и излази у мрежу глатко и слободно, и требало би да буде лак за обраду.Постоји много врста кривих профила крајњег зуба које испуњавају горе наведене захтеве.Најчешће коришћени облик зуба је „три лука и једна равна линија“, односно облик зуба на предњој страни се састоји од три лука и праве линије.
ланчаник
Две стране облика зуба површине осовине ланчаника су у облику лука како би се олакшао улазак и излазак карика ланца.Када се облик зуба обрађује стандардним алатима, није потребно цртати облик зуба крајњег лица на радном цртежу ланчаника, већ се мора нацртати облик зуба површине осовине ланчаника да би се олакшало окретање ланчаника.Молимо погледајте одговарајући приручник за пројектовање за специфичне димензије профила зубаца површине осовине.Зуби ланчаника треба да имају довољну контактну чврстоћу и отпорност на хабање, тако да се површине зуба углавном термички обрађују.Мали ланчаник има више времена спајања од великог ланчаника, а сила удара је такође већа, тако да би материјал који се користи генерално требало да буде бољи од оног од великог ланчаника.Уобичајени материјали ланчаника су угљенични челик (као што су К235, К275, 45, ЗГ310-570, итд.), сиви ливени гвожђе (као што је ХТ200), итд. Важни ланчаници могу бити направљени од легираног челика.Зупчаник са малим пречником може се направити у чврсти тип;ланчаник средњег пречника може се направити у облику отвора;ланчаник већег пречника може бити пројектован као комбиновани тип.Ако зуби покваре због хабања, зупчаник се може заменити.Величина главчине ланчаника може се односити на ременицу.
Време поста: 23.08.2023