Који су уобичајени кварови ваљкастих ланаца у металуршкој индустрији?

Који су уобичајени кварови ваљкастих ланаца у металуршкој индустрији?
У металуршкој индустрији,Ролерски ланцису уобичајена компонента преноса, а њихова стабилност и поузданост су од пресудног значаја за цео производни процес. Међутим, ваљкасти ланци могу имати различите кварове током дуготрајног рада, што утиче на нормалан рад опреме. У наставку су наведени неки уобичајени кварови ваљкастих ланаца у металуршкој индустрији и њихови узроци и противмере:

1. Отказивање ланчане плоче од замора
Плоча ланца може претрпјети квар након одређеног броја циклуса под поновљеним дјеловањем лабавог бочног затезања и чврстог бочног затезања. Ово је узроковано чињеницом да заморна чврстоћа ланчане плоче није довољна да се носи са дуготрајним цикличним стресом. Да би се решио овај проблем, век трајања ланца од замора може се побољшати коришћењем ланаца тешких серија, повећањем укупне величине ланца или смањењем динамичког оптерећења ланца.

2. Отказивање ваљкастих рукава услед замора од удара
Утицај мреже ланчаног погона прво сносе ваљци и рукави. При поновљеним ударима, ваљци и рукави могу да претрпе квар од замора од удара. Овај облик квара се често јавља код затворених ланчаних погона средње и велике брзине. Да би се ова врста квара смањила, потребно је поново изабрати ланац, смањити ударну силу употребом пуфер уређаја и побољшати метод покретања.

3. Лепљење игле и чауре
Када је подмазивање неправилно или је брзина превисока, радна површина клина и чауре могу да се повежу. Везивање ограничава максималну брзину ланчаног погона. Уклањање нечистоћа у уљу за подмазивање, побољшање услова подмазивања и замена уља за подмазивање су ефикасне мере за решавање овог проблема.

4. Хабање шарки ланца
Након што се шарка истроши, карика ланца постаје дужа, што може лако изазвати прескакање зубаца или искакање ланца. Отворени пренос, тешки услови околине или лоше подмазивање и заптивање могу лако изазвати хабање шарки, чиме се нагло скраћује век трајања ланца. Побољшање услова подмазивања и повећање материјала ланчаника и тврдоће површине зуба су ефикасни начини да се продужи век трајања ланца.

5. Лом преоптерећења
Овај лом се често дешава при преносу великог оптерећења при малим брзинама или код јаког преоптерећења. Када је ланчани погон преоптерећен, поквари се због недовољне статичке чврстоће. Смањење оптерећења и коришћење ланца са великом силом оптерећења су мере за спречавање лома преоптерећења

6. Тресење ланца
Потресање ланца може бити узроковано хабањем и издужењем ланца, великим ударом или пулсирајућим оптерећењем, великим хабањем зубаца ланчаника, итд. Замена ланца или ланчаника, правилно затезање и предузимање мера да се оптерећење учини стабилнијим су ефикасни начини за решавање подрхтавања ланца

7. Јако хабање зубаца ланчаника
Лоше подмазивање, лош материјал ланчаника и недовољна тврдоћа површине зуба су главни разлози за озбиљно хабање зубаца ланчаника. Побољшање услова подмазивања, повећање материјала ланчаника и тврдоће површине зуба, уклањање ланчаника и окретање за 180°, а затим уградња може продужити век трајања ланчаника

8. Отпуштање компоненти за закључавање ланца као што су прстенови и клинови
Претерано подрхтавање ланца, судар са препрекама и неправилна монтажа компоненти за закључавање су разлози за отпуштање компоненти за закључавање ланца као што су копче и клинови. Одговарајуће затезање или разматрање додавања потпорних плоча водеће плоче, уклањање препрека и побољшање квалитета уградње делова за закључавање су мере за решавање овог проблема

9. Јаке вибрације и прекомерна бука
Ланчаници нису компланарни, лабаво савијање ивица није прикладно, лоше подмазивање, лабава кутија или ослонац ланца и јако трошење ланца или ланчаника су узроци јаких вибрација и прекомерне буке. Побољшање квалитета уградње ланчаника, правилно затезање, побољшање услова подмазивања, елиминисање лабаве кутије или ослонца за ланац, замена ланаца или ланчаника и додавање уређаја за затезање или антивибрационих вођица су ефикасни начини за смањење вибрација и буке

Анализом наведених типова кварова можемо видети да у металуршкој индустрији постоји много типова кварова котрљајућих ланаца, који укључују хабање самог ланца, проблеме са подмазивањем, неправилну монтажу и друге аспекте. Редовном провером, одржавањем и правилним радом, појава ових кварова може се ефикасно смањити како би се обезбедио нормалан рад и ефикасност производње металуршке опреме.