Подесите предњи мењач.На предњем мењачу се налазе два завртња.Један је означен са „Х“, а други са „Л“.Ако велики ланчаник није брушен, али средњи ланчаник јесте, можете фино подесити Л тако да предњи мењач буде ближе калибрационом ланчанику.
Функција система преноса бицикла је да промени брзину возила променом сарадње између ланца и зупчаника различитих предњих и задњих величина.Величина предњег ланчаника и величина задњег предњег ланчаника одређују колико се јако окрећу педале бицикла.
Што је већи предњи ланчаник и мањи задњи ланчаник, то ће бити напорније при педалирању.Што је мањи предњи и већи задњи ланчаник, лакше се осећате када педалирате.У складу са способностима различитих возача, брзина бицикла се може подесити подешавањем величине предњих и задњих ланчаника, или да се носи са различитим деоницама пута и условима на путу.
Проширене информације:
Када је педала заустављена, ланац и јакна се не окрећу, али задњи точак и даље покреће језгро и дизалицу да се ротирају напред под дејством инерције.У овом тренутку, унутрашњи зупци замајца клизе један у односу на други, чиме се језгро компресује у језгро.У прорезу детета, Киањин је поново притиснуо Киањин опругу.Када врх зупца дизалице клизи ка врху унутрашњег зупца замајца, опруга дизалице се највише стисне.Ако мало клизи напред, дизалица се одбија опругом дизалице на корен зуба, стварајући звук „клик“.
Језгро се ротира брже, а тежина брзо клизи по унутрашњим зупцима сваког замајца, правећи звук „клик-клик“.Када се педала притисне у супротном смеру, капут ће се ротирати у супротном смеру, што ће убрзати клизање дизалице и учинити да „клик-клик” звучи брже.Вишестепени замајац је важна компонента у мењачу бицикла.
Време поста: 24.11.2023