Предњи и задњи зуби ланаца мотоцикла су класификовани према спецификацијама или величинама, а модели зупчаника су подељени на стандардне и нестандардне.
Главни модели метричких зупчаника су: М0.4 М0.5 М0.6 М0.7 М0.75 М0.8 М0.9 М1 М1.25.Зупчаник треба поставити на осовину без искошења или замаха.У истом склопу преноса, крајње стране два зупчаника треба да буду у истој равни.Када је средишњи растојање ланчаника мање од 0,5 метара, дозвољено одступање је 1 мм;када је средишњи растојање ланчаника више од 0,5 метара, дозвољено одступање је 2 мм.
Проширене информације:
Након што је ланчаник јако истрошен, нови ланчаник и нови ланац треба истовремено заменити да би се обезбедило добро спајање.Не можете само да замените нови ланац или нови ланчаник.У супротном, то ће узроковати лоше спајање и убрзати хабање новог ланца или новог ланчаника.Након што је површина зубаца ланчаника истрошена до одређене мере, треба га на време преокренути (односи се на ланчаник који се користи са подесивом површином).да продужи време употребе.
Стари ланац за подизање не може се мешати са неким новим ланцима, иначе ће лако изазвати удар у мењачу и покидати ланац.Не заборавите да током рада на време додате уље за подмазивање ланцу за подизање.Уље за подмазивање мора да уђе у одговарајући зазор између ваљка и унутрашње чауре да би се побољшали услови рада и смањило хабање.
Време поста: 11.10.2023