Колико компоненти има ланчани погон?

Постоје 4 компоненте ланчаног погона.

Ланчани пренос је уобичајена механичка метода преноса, која се обично састоји од ланаца, зупчаника, ланчаника, лежајева итд.

Ланац:

Пре свега, ланац је основна компонента ланчаног погона.Састоји се од низа карика, игала и омотача.Функција ланца је да преноси снагу на зупчаник или ланчаник.Има компактну структуру, велику чврстоћу и може се прилагодити радним окружењима са великим оптерећењем и великом брзином.

зупчаник:

Друго, зупчаници су важан део ланчаног преноса, који се састоје од низа зубаца зупчаника и главчина.Функција зупчаника је да претвори снагу из ланца у ротирајућу силу.Његова структура је правилно дизајнирана да постигне ефикасан пренос енергије.

ланчаник:

Поред тога, ланчаник је такође важан део ланчаног погона.Састоји се од низа зубаца и главчина.Функција ланчаника је да повеже ланац са зупчаником тако да зупчаник може да прими снагу из ланца.

Лежајеви:

Поред тога, ланчани пренос такође захтева подршку лежајева.Лежајеви могу осигурати глатку ротацију између ланаца, зупчаника и ланчаника, док смањују трење и продужавају вијек трајања механичких дијелова.

Укратко, ланчани пренос је сложен метод механичког преноса.Његове компоненте укључују ланце, зупчанике, ланчанике, лежајеве, итд. Њихова структура и дизајн играју виталну улогу у ефикасности и стабилности ланчаног преноса.

Принцип рада ланчаног погона:

Ланчани погон је мрежаст погон, а просечан преносни однос је тачан.То је механички мењач који користи спајање зубаца ланца и ланчаника за пренос снаге и кретања.Дужина ланца се изражава бројем карика.

Број карика ланца:

Број карика ланца је пожељно паран број, тако да када су ланци спојени у прстен, плоча спољне карике је повезана са унутрашњом плочом карике, а спојеви се могу закључати помоћу опружних обујмица или клинова.Ако је број карика ланца непаран број, морају се користити прелазне карике.Прелазне карике такође носе додатна оптерећења при савијању када је ланац затегнут и генерално их треба избегавати.

ланчаник:

Облик зуба површине осовине ланчаника је у облику лука са обе стране како би се олакшао улазак и излазак карика ланца у мрежу.Зуби ланчаника треба да имају довољну контактну чврстоћу и отпорност на хабање, тако да се површине зуба углавном термички обрађују.Мали ланчаник захваћа више пута од великог ланчаника и трпи већи удар, тако да би материјал који се користи генерално требао бити бољи од великог ланчаника.Уобичајени материјали ланчаника укључују угљенични челик, сиви лив, итд. Важни ланчаници могу бити направљени од легираног челика.