1. Përshpejtoni konsumimin e zinxhirit
Formimi i llumit – Pas ngasjes së një motoçiklete për një periudhë kohe, pasi moti dhe kushtet e rrugës ndryshojnë, vaji origjinal lubrifikues në zinxhir do të ngjitet gradualisht në pak pluhur dhe rërë të imët.Një shtresë e llumit të zi të trashë formohet gradualisht dhe ngjitet në zinxhir.Llumi gjithashtu do të bëjë që vaji lubrifikues origjinal i zinxhirit të humbasë efektin e tij lubrifikues.
Rëra e imët dhe pluhuri në llum do të vazhdojnë të veshin disqet e marsheve të përparme dhe të pasme gjatë procesit të transmetimit.Dhëmbët e disqeve të ingranazheve gradualisht do të bëhen më të mprehta dhe hendeku që përputhet me zinxhirin do të bëhet gjithnjë e më i madh, gjë që mund të shkaktojë zhurmë jonormale.
2. Përshpejtoni zgjatjen e zinxhirit
Llumi jo vetëm që do të veshin grupin me gunga, por gjithashtu do të veshin boshtin lidhës midis zinxhirëve, duke bërë që zinxhiri të zgjatet gradualisht.Në këtë kohë, tensioni i zinxhirit duhet të rregullohet për të shmangur zhurmën jonormale, shkëputjen e zinxhirit dhe fuqinë e pabarabartë.
3. I pahijshëm
Shtresa e depozituar e llumit do ta bëjë zinxhirin të duket i zi dhe madje i neveritshëm.Edhe nëse motoçikleta pastrohet, zinxhiri nuk mund të pastrohet gjithmonë me ujë.
3. Pastrimi i zinxhirit
1. Përgatitni materialet
Kompleti i zinxhirit (mjete pastrimi, vaj zinxhiri dhe furce speciale) dhe karton, eshte mire te pergatisni nje pale doreza.Është më i përshtatshëm të kesh një automjet me një kornizë të madhe.Nëse jo, mund të konsideroni përdorimin e një kornize.
2. Pastroni hapat e zinxhirit
A. Së pari, mund të përdorni një furçë për të hequr llumin në zinxhir për të liruar llumin më të trashë dhe për të përmirësuar efektin e pastrimit.
B. Nëse ka një mbështetëse të madhe ose kornizë ngritëse, rrota e pasme e mjetit mund të ngrihet dhe të vendoset në marshin neutral.Përdorni detergjent dhe furçë për të bërë pastrimin paraprak hap pas hapi.
C. Pasi të keni hequr pjesën më të madhe të llumit dhe të ekspozoni metalin origjinal të zinxhirit, spërkateni përsëri me një agjent pastrimi për të hequr plotësisht llumin e mbetur dhe për të rivendosur ngjyrën origjinale të zinxhirit.
D. Në rastin e kushteve të vendit, mund ta shpëlani zinxhirin me ujë të pastër pas pastrimit të zinxhirit, në mënyrë që disa njolla llumi që janë pastruar, por që nuk kanë rënë plotësisht, të mos kenë ku të fshihen, dhe më pas fshijini me një leckë të thatë.Nëse nuk ka vend, pasi të keni pastruar zinxhirin, mund ta fshini drejtpërdrejt me një leckë të thatë.E.Pas pastrimit, zinxhiri mund të rivendosë ngjyrën e tij origjinale metalike.Në këtë kohë, përdorni vaj zinxhiri për të synuar topat e zinxhirit dhe spërkateni në një rreth.Mos harroni të mos spërkatni më shumë, përderisa spërkatni një sasi të vogël në formë rrethi dhe qëndroni në vend për 30 minuta, nuk do të jetë e lehtë të hidhni vaj.
F. Pastrimi në vend – sepse kur agjenti i pastrimit spërkatet, është e lehtë të spërkatet mbi qendrën e rrotës.Pra, më në fund, fshijeni pjesën e poshtme të rrotës me një leckë të lagur të lagur me detergjent, mbështillni kartonin e njollosur dhe hidheni atë dhe pastroni dyshemenë.
4. Përfitimet e përdorimit të vajit të zinxhirit
Shumë entuziastë të makinave kanë përdorur vaj motori të ri dhe vaj motori të përdorur si lubrifikantë zinxhirësh.Ne nuk e mbrojmë dhe nuk e kundërshtojmë këtë.Megjithatë, për shkak se vaji i motorit mund të lubrifikojë, është e lehtë të ngjitet në pluhur dhe rërë të imët, dhe efektiviteti i tij është i shkurtër.Zinxhiri ndotet shpejt, veçanërisht pasi bie shi dhe pastrohet.
Ana më e mirë e përdorimit të vajit të zinxhirit është se zinxhiri është përmirësuar në një masë të caktuar duke shtuar disulfid molibden kundër konsumit dhe duke përdorur një bazë vaji me ngjitje më të mirë, duke e bërë vajin e zinxhirit më pak të ngjarë të derdhë vaj si vaji i motorit.Vajrat vijnë në kanaçe sprej në shishe, të cilat janë më të lehta për t'u përdorur dhe për t'u bartur dhe janë të domosdoshme kur udhëtoni.
Koha e postimit: Shtator-07-2023