Dështimi i ngasjes së zinxhirit manifestohet kryesisht nga dështimi i zinxhirit.Format kryesore të dështimit të zinxhirëve janë:
1. Dëmtimi i lodhjes së zinxhirit:
Kur zinxhiri drejtohet, meqenëse tensioni në anën e lirshme dhe në anën e ngushtë të zinxhirit është i ndryshëm, zinxhiri funksionon në një gjendje të tensionit tërheqës të alternuar.Pas një numri të caktuar ciklesh stresi, elementët e zinxhirit do të dëmtohen për shkak të forcës së pamjaftueshme të lodhjes, pllaka e zinxhirit do të pësojë thyerje lodhjeje ose gropa lodhjeje do të ndodhë në sipërfaqen e mëngës dhe rulit.Në një makinë zinxhiri të lubrifikuar mirë, forca e lodhjes është faktori kryesor që përcakton kapacitetin e lëvizjes së zinxhirit.
2. Dëmtimi magjik i menteshave të zinxhirit:
Kur zinxhiri është i drejtuar, presioni në kunj dhe mëngë është i madh dhe ato rrotullohen në raport me njëri-tjetrin, gjë që shkakton konsumim në mentesh dhe zgjat hapin aktual të zinxhirit (lartësia aktuale e lidhjeve të brendshme dhe të jashtme i referohet tek dy fqinjët).Distanca qendrore midis rrotullave, e cila ndryshon me kushte të ndryshme konsumimi gjatë përdorimit), siç tregohet në figurë.Pasi mentesha është konsumuar, meqenëse rritja e hapit aktual ndodh kryesisht në lidhjen e jashtme, hapi aktual i lidhjes së brendshme pothuajse nuk ndikohet nga konsumimi dhe mbetet i pandryshuar, duke rritur kështu pabarazinë e hapit aktual të secilës lidhje, duke bërë që transmetimi Më i paqëndrueshëm.Kur hapi aktual i zinxhirit shtrihet në një nivel të caktuar për shkak të konsumimit, rrjeta midis zinxhirit dhe dhëmbëve të ingranazhit përkeqësohet, duke rezultuar në ngjitje dhe kapërcim të dhëmbëve (nëse keni ngarë një biçikletë të vjetër me një zinxhir shumë të konsumuar, mund të keni kishte këtë përvojë), veshja është forma kryesore e dështimit të disqeve me zinxhir të hapur të lubrifikuar dobët.Si rezultat, jetëgjatësia e makinës së zinxhirit zvogëlohet shumë.
3. Ngjitja e menteshave të zinxhirit:
Nën shpejtësi të lartë dhe ngarkesë të rëndë, është e vështirë të formohet një film vaj lubrifikues midis sipërfaqeve të kontaktit të kunjit dhe mëngës, dhe kontakti i drejtpërdrejtë i metalit çon në ngjitje.Ngjitja kufizon shpejtësinë përfundimtare të ngasjes së zinxhirit.
4. Thyerja e ndikimit të zinxhirit:
Për disqet me zinxhirë me skaje të mëdha të zbehta për shkak të tensionimit të dobët, ndikimi i madh i krijuar gjatë nisjes, frenimit ose kthimit të përsëritur do të bëjë që kunjat, mëngët, rulat dhe komponentët e tjerë të mos lodhen.Ndodh thyerja e goditjes.5. Zinxhiri është thyer për shkak të mbingarkesës:
Kur motori i zinxhirit me shpejtësi të ulët dhe me ngarkesë të rëndë mbingarkohet, ai do të prishet për shkak të forcës së pamjaftueshme statike.
Koha e postimit: Jan-03-2024