A është më mirë të kesh një zinxhir të vetëm apo një zinxhir të dyfishtë për një biçikletë me tre rrota?

Zinxhiri i vetëm i biçikletave me tre rrota është i mirë

Një zinxhir i dyfishtë është një triçikletë e drejtuar nga dy zinxhirë, duke e bërë atë më të lehtë dhe më pak të mundimshëm për të ngarë.Një zinxhir i vetëm është një triçikletë e bërë nga një zinxhir.Shpejtësia e transmetimit me dhëmbëza me dy hapa është më e shpejtë, por kapaciteti i ngarkesës është i vogël.Në përgjithësi, kapaciteti i ngarkesës së rrotave është më i madh.
Ka rreshta të vetëm dhe të dyfishtë, rreshta të vetëm dhe të dyfishtë dhe tre rreshta, të cilat janë të përshtatshme për ingranazhe me shpejtësi të ulët, ngarkesë dhe kushte të temperaturës së lartë.Krahasuar me ingranazhet, ato mund të përdoren në vende ku të dy akset janë larg njëri-tjetrit.Ingranazhet drejtohen në bazë të distancës midis dhëmbëve.Kompanitë e specifikimit shpesh i referohen diametrit nominal të fillit mashkullor, i cili shprehet me indeksin e zhvendosjes.Gama e fuqisë dhe shpejtësisë së sistemit të transmisionit është shumë e madhe, dhe struktura kompakte mund të realizojë ingranazhe transmisioni jo standarde me raporte shumë të mëdha transmetimi, efikasitet të lartë dhe kohë të gjatë përdorimi.
Në përgjithësi, lëvizja e zinxhirit ka karakteristikat e lidhjes së zinxhirit me dhëmbëza të lartë, formës së harkut të brazdës së dhëmbit të dhëmbëve dhe stresit të vogël të tokës në ingranazhin e makinës.Prandaj, motori i zinxhirit ka aftësi më të mëdha instalimi, dhe dëmtimi i sipërfaqes së ingranazhit të transmisionit është gjithashtu relativisht i lehtë.
Për shkak se zinxhiri ka plasticitet shumë të mirë dhe secila pjesë e menteshës së derës së zinxhirit mund të ruajë yndyrat lubrifikuese, ai ka aftësi shumë të mira për tamponimin e skedarëve dhe aftësi për thithjen e dridhjeve në krahasim me ingranazhet në kontakt me ngurtësinë e përkuljes.