Si dëmtohen në përgjithësi zinxhirët?

Mënyrat kryesore të dështimit të zinxhirit janë si më poshtë:
1. Dëmtimi i lodhjes së zinxhirit: Elementët e zinxhirit i nënshtrohen stresit të ndryshueshëm. Pas një numri të caktuar ciklesh, pllaka e zinxhirit është e lodhur dhe e thyer, dhe rulat dhe mëngët ndikohen nga dëmtimi i lodhjes. Për një makinë të mbyllur të lubrifikuar siç duhet, dëmtimi i lodhjes është faktori kryesor që përcakton kapacitetin e punës të makinës së zinxhirit.
2. Veshja e menteshave të zinxhirit: Është një nga format më të zakonshme të dështimit. Konsumimi zgjat hapin e lidhjeve të jashtme të zinxhirit, duke rritur pabarazinë e hapit të lidhjeve të brendshme dhe të jashtme; në të njëjtën kohë, gjatësia totale e zinxhirit zgjatet, duke rezultuar në skajet e zinxhirit të lirshëm. Të gjitha këto do të rrisin ngarkesën dinamike, do të shkaktojnë dridhje, do të shkaktojnë rrjetëzim të dobët, kapërcim të dhëmbëve dhe përplasje reciproke të skajeve të zinxhirit. Transmisioni i hapur, kushtet e vështira të punës, lubrifikimi i dobët, presioni i tepruar i menteshës, etj. do të përkeqësojnë konsumimin e menteshës së zinxhirit dhe do të zvogëlojnë jetën e shërbimit.
3. Ngjitja e menteshës së zinxhirit: Kur lubrifikimi nuk është i duhur ose shpejtësia është shumë e lartë, sipërfaqja e fërkimit të boshtit të kunjit dhe mëngës që përbëjnë palën e menteshave është e prirur ndaj dëmtimit të ngjitjes.
4. Thyerje të shumëfishta të goditjeve: Kur ngarkesat e përsëritura të nisjes, frenimit, kthimit mbrapa ose të përsëritura të goditjes, rrotullat dhe mëngët do të ndikohen dhe thyhen.
5. Forca statike e zinxhirit është e prishur: kur zinxhiri me shpejtësi të ulët dhe të rëndë është i mbingarkuar, ai është i prirur të prishet për shkak të forcës statike të pamjaftueshme.