Glavni načini okvare verižnih pogonov so naslednji:
(1)
Poškodba verižne plošče zaradi utrujenosti: pod ponavljajočim se delovanjem ohlapne napetosti robov in tesne napetosti robov verige se po določenem številu ciklov plošča verige poškoduje zaradi utrujenosti.V normalnih pogojih mazanja je trdnost verižne plošče glavni dejavnik, ki omejuje nosilnost verižnega pogona.
(2)
Poškodba valjev in tulcev zaradi udarne utrujenosti: udarec verižnega pogona najprej nosijo valji in tulci.Pri ponavljajočih se udarcih in po določenem številu ciklov lahko valji in tulci utrpijo poškodbe zaradi udarne utrujenosti.Ta način okvare se večinoma pojavi pri srednje- in visokohitrostnih zaprtih verižnih pogonih.
(3)
Lepljenje zatiča in tulca Pri nepravilnem mazanju ali previsoki hitrosti se delovni površini zatiča in tulca zlepita.Lepljenje omejuje mejno hitrost verižnega pogona.
(4) Obraba tečaja verige: Ko je tečaj obrabljen, postanejo členi verige daljši, kar lahko zlahka povzroči preskakovanje zoba ali odtrganje verige.Odprt prenos, težki okoljski pogoji ali slabo mazanje in tesnjenje lahko zlahka povzročijo obrabo tečajev in tako drastično zmanjšajo življenjsko dobo verige.
(5)
Zlom zaradi preobremenitve: Ta zlom se pogosto pojavi pri prenosih z nizko hitrostjo in velikimi obremenitvami.Pod določeno življenjsko dobo, začenši z načinom okvare, je mogoče izpeljati izraz mejne moči.
Čas objave: 21. februarja 2024