Kateri so glavni načini okvare in vzroki za valjčni verižni prenos?

Okvara verižnega pogona se kaže predvsem z odpovedjo verige.Glavne oblike okvar verig so:
1. Poškodba zaradi utrujenosti verige:
Ko je veriga gnana, ker je napetost na ohlapni in napeti strani verige različna, deluje veriga v stanju izmenične natezne napetosti.Po določenem številu obremenitvenih ciklov se bodo elementi verige poškodovali zaradi nezadostne utrujenostne trdnosti, verižna plošča bo utrpela utrujenostni zlom ali pa se bodo na površini tulca in valja pojavile utrujenostne luknje.Pri dobro namazanem verižnem pogonu je trdnost na utrujenost glavni dejavnik, ki določa zmogljivost verižnega pogona.

2. Magična poškodba tečajev verige:
Pri pogonu verige je pritisk na zatič in tulec velik in se vrtita drug glede na drugega, kar povzroči obrabo tečaja in podaljša dejanski korak verige (dejanski korak notranjega in zunanjega člena se nanaša na do dveh sosednjih).Sredinska razdalja med valji, ki se spreminja z različnimi pogoji obrabe med uporabo), kot je prikazano na sliki.Ko je tečaj obrabljen, ker se dejanski naklon v glavnem pojavi v zunanjem členu, obraba skoraj ne vpliva na dejanski korak notranjega člena in ostane nespremenjen, s čimer se poveča neenakomernost dejanskega koraka vsakega člena, zaradi česar prenos Bolj nestabilen.Ko se dejanski nagib verige zaradi obrabe raztegne na določeno raven, se med verigo in zobmi zobnika poslabša, kar povzroči plezanje in preskakovanje zob (če ste vozili staro kolo z močno obrabljeno verigo, imate morda imel to izkušnjo), obraba je glavna oblika okvare slabo namazanih odprtih verižnih pogonov.Posledično se življenjska doba verižnega pogona močno zmanjša.

3. Lepljenje tečajev verige:
Pri visoki hitrosti in veliki obremenitvi je težko oblikovati film mazalnega olja med kontaktnimi površinami zatiča in tulca, neposreden kovinski stik pa povzroči lepljenje.Lepljenje omejuje končno hitrost verižnega pogona.

4. Zlom verige pri udarcu:
Pri verižnih pogonih z velikimi ohlapnimi robovi zaradi slabega napenjanja bo ogromen udarec, ki nastane med ponavljajočim se zagonom, zaviranjem ali obračanjem, povzročil, da se zatiči, puše, valji in drugi sestavni deli ne utrudijo.Pride do zloma zaradi udarca.5. Veriga je prekinjena zaradi preobremenitve:
Ko je nizkohitrostni in težko obremenjeni verižni pogon preobremenjen, se bo zlomil zaradi nezadostne statične trdnosti.