Nastavite sprednji menjalnik.Na prednjem menjalniku sta dva vijaka.Eden ima oznako "H", drugi pa "L".Če veliki verižnik ni brušen, srednji verižnik pa je, lahko natančno nastavite L, tako da je prednji menjalnik bližje kalibracijskemu verižniku.
Funkcija prenosnega sistema kolesa je spreminjanje hitrosti vozila s spreminjanjem sodelovanja med verigo in prestavnimi ploščami različnih sprednjih in zadnjih velikosti.Velikost prednjega verižnika in velikost zadnjega verižnika določata, kako močno se vrtijo pedala kolesa.
Večji kot je sprednji verižnik in manjši kot zadnji verižnik, bolj naporno bo poganjanje pedal.Manjši kot je sprednji verižnik in večji kot je zadnji verižnik, lažje se počutite pri vrtenju pedal.Glede na sposobnosti različnih kolesarjev je mogoče prilagoditi hitrost kolesa s prilagoditvijo velikosti sprednjih in zadnjih verižnikov ali pa se spopasti z različnimi cestnimi odseki in razmerami na cestišču.
Razširjene informacije:
Ko je pedal ustavljen, se veriga in plašč ne vrtita, vendar zadnje kolo še vedno poganja jedro in dvigalko, da se pod delovanjem vztrajnosti vrtita naprej.V tem času notranji zobje vztrajnika drsijo relativno drug proti drugemu in tako stisnejo jedro na jedro.V režo otroka je Qianjin ponovno stisnil vzmet Qianjin.Ko konica zoba dvigalke zdrsne na vrh notranjega zoba vztrajnika, je vzmet dvigalke najbolj stisnjena.Če zdrsne nekoliko naprej, vzmet dvigalke odbije dvigalko na koren zoba, kar povzroči "klik".
Jedro se vrti hitreje in utež hitro zdrsne po notranjih zobeh vsakega vztrajnika, pri čemer se sliši "klik-klik".Ko stopalko pritisnete v nasprotni smeri, se bo plašč vrtel v nasprotno smer, kar bo pospešilo drsenje dvigalke in poskrbelo za hitrejši zvok »klik-klik«.Večstopenjski vztrajnik je pomemben sestavni del menjalnika kolesa.
Čas objave: 24. nov. 2023