Na sprednjem menjalniku sta dva vijaka z oznako “H” in “L” poleg njih, ki omejujejo obseg gibanja menjalnika.Med njimi se "H" nanaša na visoko hitrost, kar je velika zgornja meja, "L" pa se nanaša na nizko hitrost, ki je zgornja meja.
Na katerem koncu verige želite brusiti menjalnik, le vijak na tisti strani malo zavrtite navzven.Ne zategnite je, dokler ni trenja, sicer bo veriga padla;poleg tega mora biti prestavno delovanje na mestu.Če je veriga sprednjega kolesa na skrajnem zunanjem obroču in veriga zadnjega kolesa na najbolj notranjem obroču, je normalno, da pride do trenja.
Vijak HL se v glavnem prilagaja glede na situacijo prestavljanja.Pri nastavljanju težave s trenjem se prepričajte, da se veriga pred nastavljanjem še vedno drgne ob isti stranski rob sprednjega in zadnjega zobnika.
Previdnostni ukrepi za uporabo gorskih koles:
Kolesa je treba pogosto čistiti, da ostanejo čista.Za brisanje kolesa uporabite mešanico 50 % motornega olja in 50 % bencina kot sredstvo za brisanje.Samo z brisanjem avtomobila je mogoče pravočasno odkriti napake na različnih delih in jih takoj popraviti ter tako zagotoviti nemoten potek treninga in tekmovanja.
Športniki bi morali vsak dan brisati svoje avtomobile.Z brisanjem lahko ne le ohranja kolo čisto in lepo, ampak tudi pomaga pri preverjanju celovitosti različnih delov kolesa in pri športnikih goji občutek odgovornosti in profesionalnosti.
Pri pregledu vozila bodite pozorni na: na okvirju, sprednjih vilicah in drugih delih ne sme biti razpok ali deformacij, vijaki na vsakem delu morajo biti priviti, krmilo pa se lahko gibljivo vrti.
Previdno preglejte vsak člen v verigi, da odstranite počene člene in zamenjate mrtve člene, da zagotovite normalno delovanje verige.Med tekmovanjem verige ne zamenjajte z novo, da preprečite, da bi se nova veriga ujemala s starim orodjem in povzročila, da bi veriga padla.Ko je treba zamenjati, je treba verigo in vztrajnik zamenjati skupaj
Čas objave: 29. nov. 2023