Sprednji in zadnji zobje motornih verig so razvrščeni glede na specifikacije ali velikosti, modeli zobnikov pa so razdeljeni na standardne in nestandardne.
Glavni modeli metričnih zobnikov so: M0.4 M0.5 M0.6 M0.7 M0.75 M0.8 M0.9 M1 M1.25.Zobnik mora biti nameščen na gredi brez poševnosti ali nihanja.V istem prenosnem sklopu morata biti končni strani obeh zobnikov v isti ravnini.Če je medosna razdalja zobnikov manjša od 0,5 metra, je dovoljeno odstopanje 1 mm;če je medosna razdalja verižnikov večja od 0,5 metra, je dovoljeno odstopanje 2 mm.
Razširjene informacije:
Ko je zobnik močno obrabljen, je treba istočasno zamenjati nov zobnik in novo verigo, da zagotovite dobro zajetje.Ne morete samo zamenjati nove verige ali novega zobnika.V nasprotnem primeru bo to povzročilo slabo začetje in pospešilo obrabo nove verige ali novega zobnika.Ko je zobna površina zobnika do določene mere obrabljena, jo je treba pravočasno obrniti (kar se nanaša na zobnik, ki se uporablja z nastavljivo površino).za podaljšanje časa uporabe.
Stare dvižne verige ni mogoče mešati z nekaterimi novimi verigami, sicer bo zlahka povzročila udarec v prenosu in zlomila verigo.Ne pozabite pravočasno dodati mazalnega olja v dvižno verigo med delom.Mazalno olje mora vstopiti v ustrezno režo med valjem in notranjim tulcem, da izboljša delovne pogoje in zmanjša obrabo.
Čas objave: 11. oktober 2023