Pogosti vključujejo enodelno strukturo, 5- ali 6-delno strukturo (vozila z zgodnjim menjalnikom), 7-delno strukturo, 8-delno strukturo, 9-delno strukturo, 10-delno strukturo, 11-delno strukturo in 12-delno strukturo konstrukcija (cestni avtomobili).
8, 9 in 10 hitrosti predstavljajo število prestav na vztrajniku zadnjega kolesa.Večja kot je hitrost, ožja je veriga.Ker imajo vsa pedala za gorska kolesa tri verižnike, če ima vaš zadnji vztrajnik osem, to pomeni, da je število verižnikov 3 × število zadnjih vztrajnikov je 8, kar je enako 24, kar pomeni, da je 24-stopenjski.Če ima zadnji vztrajnik 10 kosov, bo na enak način vaš avto 3×10=30, kar pomeni, da ima 30 hitrosti.
Vztrajniki za gorska kolesa vključujejo od 8 do 24 hitrosti, od 9 do 27 hitrosti in od 10 do 30 hitrosti.Pravzaprav kolesarji ne bodo uporabljali vseh prestav.80% časa uporabljajo samo eno prestavo.Ta prestava mora biti najbolj primerna za voznikovo intenzivnost in pogostost vrtenja pedal.
Vidimo lahko, da več prestav kot ima menjalnik, bolj natančno lahko voznik izbere prestavo, ki mu ustreza.27-stopenjski ima 3 prestave več kot 24-stopenjski, kar vozniku omogoča več izbire.In več kot je prestav, bolj gladko je prestavljanje.
Čas objave: 25. oktober 2023