Ako skontrolovať tesnosť reťaze motocykla: Pomocou skrutkovača vyberte strednú časť reťaze. Ak skok nie je veľký a reťaz sa neprekrýva, znamená to, že tesnosť je primeraná. Tesnosť závisí od strednej časti reťaze, keď je zdvihnutá.
Väčšina bežných bicyklov je v súčasnosti poháňaná reťazou a samozrejme niekoľko pedálov je tiež poháňaných reťazou. V porovnaní s remeňovým pohonom má reťazový pohon výhody spoľahlivej prevádzky, vysokej účinnosti, veľkého prenosového výkonu atď., A môže pracovať v drsnom prostredí. Mnohí jazdci mu však vyčítajú ľahkú rozťažnosť. Tesnosť reťaze priamo ovplyvní jazdu vozidla.
Väčšina modelov má pokyny pre reťaz a horný a dolný rozsah je medzi 15-20 mm. Plávajúci rozsah reťaze je pre rôzne modely odlišný. Vo všeobecnosti sú terénne motocykle relatívne veľké a na dosiahnutie normálneho rozsahu musia byť stlačené zadným tlmičom s dlhým zdvihom.
Rozšírené informácie:
Bezpečnostné opatrenia pri používaní motocyklových reťazí sú nasledovné:
Nový popruh je po použití príliš dlhý alebo natiahnutý, čo sťažuje nastavenie. Odkazy možno podľa potreby odstrániť, ale musí ísť o párne číslo. Spojka by mala prechádzať zadnou časťou reťaze a doska zámku by mala ísť zvonka dovnútra. Smer otvárania zámkovej dosky by mal byť opačný ako smer otáčania.
Po silnom opotrebovaní ozubeného kolesa by sa nové ozubené koleso a nová reťaz mali vymeniť súčasne, aby sa zabezpečilo dobré zábery. Novú reťaz alebo ozubené koleso nie je možné vymeniť samostatne. V opačnom prípade to spôsobí zlý záber a urýchli opotrebenie novej reťaze alebo ozubeného kolesa. Keď je povrch zubov ozubeného kolesa do určitej miery opotrebovaný, treba ho prevrátiť a použiť včas (vzťahuje sa na ozubené koleso použité na nastaviteľnom povrchu). Predĺžte dobu používania.
Čas odoslania: september-02-2023