කාල දාමය යනු එන්ජිම ධාවනය කරන කපාට යාන්ත්‍රණයකි. එන්ජින් සිලින්ඩරයට සාමාන්‍යයෙන් වාතය ආශ්වාස කිරීමට සහ පිට කිරීමට හැකි බව සහතික කිරීම සඳහා නියමිත වේලාවට එන්ජිමට ඇතුල් වන සහ පිටවන කපාට විවෘත කිරීමට හෝ වැසීමට ඉඩ සලසයි. ඒ අතරම, මෝටර් රථ එන්ජිමේ කාල දාමය සාම්ප්‍රදායික කාල පටිවලට වඩා විශ්වාසදායක සහ කල් පවතින ඒවා වේ.
කාල දාමය යනු එන්ජිම ධාවනය කරන කපාට යාන්ත්‍රණයකි. එන්ජින් සිලින්ඩරයට සාමාන්‍යයෙන් වාතය ආශ්වාස කිරීමට සහ පිට කිරීමට හැකි බව සහතික කිරීම සඳහා නියමිත වේලාවට එන්ජිමට ඇතුල් වන සහ පිටවන කපාට විවෘත කිරීමට හෝ වැසීමට ඉඩ සලසයි. ඒ අතරම, මෝටර් රථ එන්ජිමේ කාල දාමය සාම්ප්‍රදායික කාල පටිවලට වඩා විශ්වාසදායක සහ කල් පවතින ඒවා වේ.
කාල දාමය (TimingChain) යනු එන්ජිම ධාවනය කරන කපාට යාන්ත්‍රණයකි. එන්ජින් සිලින්ඩරයට සාමාන්‍යයෙන් වාතය ආශ්වාස කිරීමට සහ පිට කිරීමට හැකි බව සහතික කිරීම සඳහා නියමිත වේලාවට එන්ජිමට ඇතුල් වන සහ පිටවන කපාට විවෘත කිරීමට හෝ වැසීමට ඉඩ සලසයි. ඒ අතරම, ඔටෝමොබයිල් එන්ජින් ටයිමිං චේන් ටයිමින් දාම සාම්ප්‍රදායික කාල පටිවලට වඩා විශ්වාසදායක සහ කල් පවතින ඒවා වේ.
මීට අමතරව, සම්පූර්ණ කාල දාම පද්ධතිය ගියර්, දම්වැල්, ආතති උපාංග සහ අනෙකුත් සංරචක වලින් සමන්විත වන අතර, ලෝහ දාම භාවිතා කිරීමෙන් එය එන්ජිමේ ආයු කාලයට සමාන වන අතර එය ජීවිතයට නඩත්තු-රහිත කළ හැකිය. එන්ජිමේ පසුකාලීන භාවිතය සහ නඩත්තු වියදම් සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කිරීම. ස්වල්පයක්.
වර්තමානයේ, පොදු කාල දාමයන් ප්‍රධාන වශයෙන් වර්ග දෙකකට බෙදා ඇත: අත් රෝලර් දාම සහ දත් දාම; ඒවා අතර, රෝලර් දාමයට එහි සහජ ව්‍යුහය බලපාන අතර, භ්‍රමණ ශබ්දය කාල පටියට වඩා පැහැදිලිව පෙනෙන අතර සම්ප්‍රේෂණ ප්‍රතිරෝධය සහ අවස්ථිති භාවය ද ඊට අනුරූපව විශාල වනු ඇත.
පසු කාලය: සැප්-26-2023