ඉදිරිපස ඩිරෙයිලර් සකසන්න.ඉදිරිපස ඩෙරයිලර් මත ඉස්කුරුප්පු දෙකක් ඇත.එකක් "H" ලෙසත් අනෙක "L" ලෙසත් සලකුණු කර ඇත.විශාල දම්වැල බිම නොවේ නම්, නමුත් මැද දාමය නම්, ඔබට L හොඳින් සුසර කළ හැක එවිට ඉදිරිපස derailleur ක්රමාංකන දාමයට සමීප වේ.
බයිසිකල් සම්ප්‍රේෂණ පද්ධතියේ කාර්යය වන්නේ දම්වැල සහ විවිධ ඉදිරිපස සහ පසුපස ප්‍රමාණයේ ගියර් තහඩු අතර සහයෝගීතාවය වෙනස් කිරීමෙන් වාහනයේ වේගය වෙනස් කිරීමයි.ඉදිරිපස දම්වැලෙහි ප්‍රමාණය සහ පසුපස දම්වැලෙහි ප්‍රමාණය බයිසිකල් පැඩලය කෙතරම් තදින් හරවා ඇත්ද යන්න තීරණය කරයි.
ඉදිරිපස දම්වැල විශාල වන අතර පසුපස දම්වැල කුඩා වන තරමට එය පැඩල් කිරීමේදී වඩාත් වෙහෙසකාරී වනු ඇත.ඉදිරිපස දම්වැල කුඩා වන අතර පසුපස දම්වැල විශාල වන තරමට පැඩල් කිරීමේදී ඔබට දැනේ.විවිධ ධාවකයන්ගේ හැකියාවන් අනුව, ඉදිරිපස සහ පසුපස දම්වැල්වල ප්‍රමාණය වෙනස් කිරීමෙන් හෝ විවිධ මාර්ග කොටස් සහ මාර්ග තත්වයන්ට මුහුණ දීමෙන් බයිසිකලයේ වේගය සකස් කළ හැකිය.
විස්තීරණ තොරතුරු:
පැඩලය නැවැත්වූ විට, දම්වැල සහ ජැකට්ටුව භ්රමණය නොවේ, නමුත් පසුපස රෝදය තවමත් හරය සහ කොස් අවස්ථිති ක්‍රියාව යටතේ ඉදිරියට කරකැවීමට ධාවනය කරයි.මෙම අවස්ථාවේදී, පියාසර රෝදයේ අභ්යන්තර දත් එකිනෙකට සාපේක්ෂව ලිස්සා යන අතර එමඟින් හරය හරයට සම්පීඩනය වේ.දරුවාගේ ස්ලට් තුළ, Qianjin නැවතත් Qianjin වසන්තය සම්පීඩනය කළේය.කොස් දතෙහි කෙළවර පියාසර රෝදයේ අභ්යන්තර දතෙහි ඉහළට ලිස්සා යන විට, කොස් වසන්තය වැඩිපුරම සම්පීඩිත වේ.එය මඳක් ඉදිරියට ලිස්සා ගියහොත්, කොස් කොස් වසන්තයෙන් දත් මූලයට තල්ලු කර “ක්ලික්” ශබ්දයක් නිකුත් කරයි.
හරය වේගයෙන් භ්රමණය වන අතර, බර ඉක්මනින් එක් එක් පියාසර රෝදයේ අභ්යන්තර දත් මත ලිස්සා, "ක්ලික්-ක්ලික්" ශබ්දයක් ඇති කරයි.පැඩලය ප්‍රතිවිරුද්ධ දිශාවට නැඟූ විට, කබාය ප්‍රතිවිරුද්ධ දිශාවට භ්රමණය වනු ඇත, එය කොස් ලිස්සා යාම වේගවත් කරන අතර “ක්ලික්-ක්ලික්” ශබ්දය වේගවත් කරයි.බහු-අදියර පියාසර රෝදය බයිසිකල් සම්ප්‍රේෂණයේ වැදගත් අංගයකි.
පසු කාලය: නොවැම්බර්-24-2023