මෝටර් සයිකල් චේන් ඔයිල් භාවිතය ගැන කතා කරනවා

යතුරුපැදි දාම ටික වේලාවකට පසු දූවිලි වලට ඇලී සිටින අතර සාමාන්‍යයෙන් ලිහිසි තෙල් අවශ්‍ය වේ.බහුතර මිතුරන්ගේ වාචික සම්ප්‍රේෂණයට අනුව, ප්‍රධාන ආකාර තුනකි:
1. අපතේ යන තෙල් භාවිතා කරන්න.
2. අපතේ යන තෙල් සහ බටර් සහ වෙනත් ස්වයං පාලනයක් සමඟ.
3. විශේෂ දාම තෙල් භාවිතා කරන්න.

විශ්ලේෂණය පහත පරිදි වේ:
1. අපතේ යන තෙල් භාවිතා කරන්න.වාසිය: මුදල් ඉතිරි කරන්න, ලිහිසි කිරීමේ බලපෑම ද විය හැකිය.අවාසිය: පසුපස ටයරය සහ රාමුව බැහැර කරයි, දූෂණය ඇති කරයි, විශේෂයෙන් ටයරයට දැමූ තෙල්, ටයරයට නිශ්චිත විඛාදන බලපෑමක් ඇති කරයි.ඊට අමතරව, ටයරයට තෙල් දැමීම, පසුපස රෝදය ලිස්සා යාම, මාර්ගයේ ආරක්ෂාවට බලපානු ඇත.
2. අපතේ යන තෙල් සහ බටර් භාවිතා කරන්න සහ අනෙකුත් තෙල් දාමය බලන්න.ප්රතිලාභ: මුදල් ඉතිරි කරන්න, එය ඉවත නොදමන්න.අවාසිය: නරක ලිහිසි කිරීමේ බලපෑම, යතුරුපැදි දාම ඇඳුම් එකතු කරනු ඇත.
3. විශේෂ යතුරුපැදි දාම තෙල් භාවිතා කරන්න.වාසි: හොඳ ලිහිසි කිරීමේ බලපෑමක්, ටයර් ඉවත නොදමනු ඇත, රියදුරු ආරක්ෂාව.අවාසිය: වඩා මිල අධික, සාමාන්යයෙන් යුවාන් 30-100 බෝතලයක්.මීට අමතරව, ආර්ථික දෘෂ්ටි කෝණයෙන්, ලිහිසි කිරීමේ බලපෑම යහපත් බැවින්, දාම බලශක්ති අලාභය අඩු කිරීම, ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු කිරීම, මුදල් ඉතිරි කිරීම.චේන් ඔයිල් මාත්‍රාව ඉතා අල්පය, සෑම කිලෝමීටර් 500-1000 කටම දාම තෙල් එකතු කරන්නේ නම්, සාමාන්‍යයෙන් දාම තෙල් බෝතලයක් 10-20 වාරයක් භාවිතා කළ හැකිය, එනම් කිලෝමීටර් 5000-20000 ක් පමණ භාවිතා කළ හැකිය.එම නිසා, දාම තෙල් මුදල් මිලදී ගැනීම වඩා සාමාන්යයෙන් වැඩි, ගැසොලින් දී දාම තෙල් ඉතිරි භාවිතය.
මීට අමතරව, හොඳ දාම තෙල් භාවිතය, අරමුණ වන්නේ දම්වැල ආරක්ෂා කිරීම පමණක් නොව යතුරුපැදි ආරක්ෂිත සහ සාමාන්‍ය රිය පැදවීමයි.එබැවින්, දාම සහ දාම තෙල්වල මිල සංසන්දනය කිරීම අර්ථවත් නොවේ.යතුරුපැදි දාම තෙල් භාවිතය තෙල් වෙනුවට ආදේශ කිරීම වැනි විය යුතුය, එය නිතිපතා නඩත්තු කිරීමකි.