ඕනෑවට වඩා බුරුල් වූ දාමයක් පහසුවෙන් ගැලවී යන අතර ඉතා තද වූ දාමයක් එහි ආයු කාලය කෙටි කරයි.නිවැරදි තද ගතිය වන්නේ දම්වැලේ මැද කොටස ඔබේ අතින් අල්ලාගෙන සෙන්ටිමීටර දෙකක පරතරයක් ඉහළට සහ පහළට ගමන් කිරීමට ඉඩ දීමයි.
1.
දම්වැල තද කිරීමට වැඩි බලයක් අවශ්‍ය වේ, නමුත් දම්වැල ලිහිල් කිරීමට අඩු බලයක් අවශ්‍ය වේ.මිලිමීටර් 15 සිට 25 දක්වා ඉහළ සහ පහළ පැද්දීමේ නිෂ්කාශනයක් තිබීම වඩාත් සුදුසුය.
2.
දාමය හරියටම කෙළින්.එය තදින් ඇත්නම්, ප්රතිරෝධය විශිෂ්ට වනු ඇත.එය ලිහිල් නම්, එය බලය අහිමි වනු ඇත.
3.
යතුරුපැදි සම්ප්‍රේෂණ දාමය ඕනෑවට වඩා ලිහිල් නම් හෝ තද වුවහොත් එය දම්වැලට සහ වාහනයට අයහපත් වේ.ඩ්රොප් ආඝාතය 20mm සිට 35mm දක්වා සකස් කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.
4.
යතුරුපැදිය, ඉංග්‍රීසි නම: MOTUO ධාවනය වන්නේ පෙට්‍රල් එන්ජිමක් මගිනි.එය ඉදිරිපස රෝද හසුරුව මගින් මෙහෙයවන රෝද දෙකේ හෝ ත්‍රිරෝද රථයකි.
5.
සාමාන්‍යයෙන් කිවහොත්, යතුරුපැදි වීදි බයිසිකල්, මාර්ග ධාවන යතුරුපැදි, මාර්ගයෙන් පිටත යතුරුපැදි, කෲසර්, ස්ටේෂන් වැගන්, ස්කූටර් යනාදී ලෙස බෙදා ඇත.
6.
දම්වැල් සාමාන්‍යයෙන් ලෝහ සම්බන්ධක හෝ වළලු වේ, බොහෝ දුරට යාන්ත්‍රික සම්ප්‍රේෂණය සඳහා භාවිතා වේ.දම්වැල් කෙටි තාර නිරවද්‍ය රෝලර් දාම, කෙටි තාර නිරවද්‍ය රෝලර් දාම, ලෙස බෙදිය හැකිය.
බර සම්ප්‍රේෂණය සඳහා නැමුණු තහඩු රෝලර් දාමය, සිමෙන්ති යන්ත්‍රෝපකරණ සඳහා දාමය,
කොළ දාමය.
පසු කාලය: සැප්-02-2023