පුවත්
-
යතුරුපැදි දාම ආකෘතිය දෙස බලන ආකාරය
ප්‍රශ්නය 1: යතුරුපැදි දාම ආම්පන්නය කුමන මාදිලියේදැයි ඔබ දන්නේ කෙසේද?එය විශාල සම්ප්‍රේෂණ දාමයක් සහ යතුරුපැදි සඳහා විශාල ස්ප්‍රොකට් එකක් නම්, ඇත්තේ පොදු ඒවා දෙකක් පමණි, 420 සහ 428. 420 සාමාන්‍යයෙන් 70 දශකයේ මුල්, 90 දශකය වැනි කුඩා විස්ථාපන සහ කුඩා ශරීර සහිත පැරණි මාදිලිවල භාවිතා වේ.තවත් කියවන්න -
බයිසිකල් දාම සඳහා එන්ජින් ඔයිල් භාවිතා කළ හැකිද?
කාර් එන්ජින් ඔයිල් භාවිතා නොකිරීම වඩාත් සුදුසුය.එන්ජින් තාපය හේතුවෙන් මෝටර් රථ එන්ජින් ඔයිල් මෙහෙයුම් උෂ්ණත්වය සාපේක්ෂව ඉහළ බැවින් එය සාපේක්ෂව ඉහළ තාප ස්ථායීතාවයක් ඇත.නමුත් බයිසිකල් චේන් උෂ්ණත්වය ඉතා ඉහළ මට්ටමක නැත.බයිසිකල් චේන් එකක භාවිතා කරන විට අනුකූලතාව තරමක් ඉහළ ය.ලේසි නෑ...තවත් කියවන්න -
බයිසිකල් චේන් ඔයිල් සහ මෝටර් සයිකල් චේන් ඔයිල් අතර වෙනස කුමක්ද?
බයිසිකල් චේන් ඔයිල් සහ මෝටර් සයිකල් චේන් ඔයිල් එකිනෙකට වෙනස් ලෙස භාවිතා කළ හැක, මන්ද චේන් ඔයිල් වල ප්රධාන කාර්යය වන්නේ දිගු කාලීන පැදීමෙන් දම්වැල් ඇඳීම වැළැක්වීම සඳහා දාමය ලිහිසි කිරීමයි.දාමයේ සේවා කාලය අඩු කරන්න.එබැවින්, දෙක අතර භාවිතා කරන දාම තෙල් විශ්වීය ලෙස භාවිතා කළ හැකිය.ද...තවත් කියවන්න -
යතුරුපැදි දාම සඳහා භාවිතා කරන තෙල් මොනවාද?
ඊනියා යතුරුපැදි දාම ලිහිසි තෙල් ද බොහෝ ලිහිසි තෙල් වලින් එකකි.කෙසේ වෙතත්, මෙම ලිහිසි තෙල් දාමයේ ක්රියාකාරී ලක්ෂණ මත පදනම්ව විශේෂයෙන් සකස් කරන ලද සිලිකන් ග්රීස් වේ.එය ජල ආරක්ෂිත, මඩ-ප්‍රතිරෝධී සහ පහසු ඇලවීමේ ලක්ෂණ ඇත.එකඟතා පදනම වැඩි ඉ...තවත් කියවන්න -
යතුරුපැදි දාමවල ගැටළු සහ සංවර්ධන දිශාවන්
ගැටළු සහ සංවර්ධන දිශාවන් යතුරුපැදි දාමය කර්මාන්තයේ මූලික කාණ්ඩයට අයත් වන අතර එය ශ්රම-දැඩි නිෂ්පාදනයක් වේ.විශේෂයෙන්ම තාප පිරියම් කිරීමේ තාක්ෂණය අනුව, එය තවමත් සංවර්ධන අදියරේ පවතී.තාක්‍ෂණයේ සහ උපකරණවල ඇති හිඩැස නිසා දාමයට...තවත් කියවන්න -
යතුරුපැදි දාමයේ තාප පිරියම් කිරීමේ තාක්ෂණය
තාප පිරියම් කිරීමේ තාක්ෂණය දාම කොටස්වල, විශේෂයෙන්ම යතුරුපැදි දාමවල සහජ ගුණාත්මක භාවය කෙරෙහි තීරණාත්මක බලපෑමක් ඇති කරයි.එබැවින් උසස් තත්ත්වයේ යතුරුපැදි දාම නිෂ්පාදනය කිරීම සඳහා උසස් තාප පිරියම් තාක්ෂණය සහ උපකරණ අවශ්ය වේ.දේශීය හා විදේශීය නිෂ්පාදන අතර පවතින පරතරය හේතුවෙන්...තවත් කියවන්න -
යතුරුපැදි දාමයක් සෑදී ඇත්තේ කුමන ද්රව්ය වලින්ද?
(1) දේශීය හා විදේශීය දම්වැල් කොටස් සඳහා භාවිතා කරන වානේ ද්රව්ය අතර ප්රධාන වෙනස වන්නේ අභ්යන්තර සහ පිටත දාම තහඩු වලය.දාම තහඩුවේ කාර්ය සාධනය සඳහා ඉහළ ආතන්ය ශක්තියක් සහ නිශ්චිත තද බවක් අවශ්ය වේ.චීනයේ සාමාන්‍යයෙන් නිෂ්පාදනය සඳහා 40Mn සහ 45Mn භාවිතා කරන අතර වානේ 35ක් i...තවත් කියවන්න -
නඩත්තු නොකළහොත් යතුරුපැදි දාමය කැඩී යයිද?
නඩත්තු නොකළහොත් එය කැඩී යයි.යතුරුපැදි දාමය දිගු කාලයක් නඩත්තු නොකළහොත් තෙල් හා ජලය නොමැතිකම නිසා එය මලකඩ වී ඇති අතර එමඟින් යතුරුපැදි දාම තහඩුව සමඟ සම්පුර්ණයෙන්ම සම්බන්ධ වීමට නොහැකි වන අතර එමඟින් දාමය වයසට, කැඩීමට සහ වැටීමට හේතු වේ.දම්වැල ඉතා ලිහිල් නම්, ...තවත් කියවන්න -
යතුරුපැදි දාමය සේදීම හෝ නොකිරීම අතර වෙනස කුමක්ද?
1. කඩිනම් දාම ඇඳුම රොන්මඩ සෑදීම - කාලගුණය සහ මාර්ග තත්ත්‍වයන් වෙනස් වන පරිදි කාලාන්තරයක් යතුරුපැදියක් පැදවීමෙන් පසු දාමයේ ඇති මුල් ලිහිසි තෙල් ටිකෙන් ටික දූවිලි හා සිහින් වැලි වලට ඇලී යයි.ඝන කළු රොන් මඩ තට්ටුවක් ක්‍රමක්‍රමයෙන් සෑදී එයට අනුගත වේ...තවත් කියවන්න -
යතුරුපැදි දාමය පිරිසිදු කරන ආකාරය
යතුරුපැදි දාමය පිරිසිදු කිරීම සඳහා, ඝන තැන්පත් වූ රොන්මඩ ලිහිල් කිරීමට සහ තවදුරටත් පිරිසිදු කිරීම සඳහා පිරිසිදු කිරීමේ බලපෑම වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා දම්වැලේ ඇති රොන්මඩ ඉවත් කිරීම සඳහා මුලින්ම බුරුසුවක් භාවිතා කරන්න.දාමය එහි මුල් ලෝහ වර්ණය හෙළි කළ පසු, එය නැවත ඩිටර්ජන්ට් සමඟ ඉසින්න.එය යථා තත්ත්වයට පත් කිරීම සඳහා පිරිසිදු කිරීමේ අවසාන පියවර කරන්න ...තවත් කියවන්න -
මි.මී. හි සිහින්ම දාමය කුමක්ද?
උපසර්ගය සහිත දාම අංකය RS ශ්‍රේණියේ සෘජු රෝලර් දාමය R-Roller S-Straight උදාහරණයක් ලෙස-RS40 යනු 08A රෝලර් දාමය RO ශ්‍රේණියේ නැමුණු තහඩු රෝලර් දාමය R—Roller O—Offset උදාහරණයක් ලෙස -R O60 යනු 12A නැමුණු තහඩු දාම RF ශ්‍රේණියේ සෘජු දාර රෝලරයයි දාම R-Roller F-Fair උදාහරණයක් ලෙස-RF80 යනු 16A සෘජු එඩ්...තවත් කියවන්න -
යතුරුපැදි දාමයේ ගැටලුවක් තිබේ නම්, දම්වැල එකට ආදේශ කිරීම අවශ්යද?
ඒවා එකට ප්රතිස්ථාපනය කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.1. වේගය වැඩි කිරීමෙන් පසු, sprocket ඝණකම පෙරට වඩා තුනී වන අතර, දාමය ද ටිකක් පටු වේ.ඒ හා සමානව, දාමය සමඟ වඩා හොඳින් සම්බන්ධ වීමට දම්වැල ආදේශ කිරීම අවශ්ය වේ.වේගය වැඩි කිරීමෙන් පසු දම්වැල...තවත් කියවන්න
