සාමාන්‍ය මිනිස්සු කිලෝමීටර් 10,000ක් පැදලා ඒක වෙනස් කරනවා.ඔබ අසන ප්‍රශ්නය දාමයේ ගුණාත්මකභාවය, එක් එක් පුද්ගලයාගේ නඩත්තු උත්සාහය සහ එය භාවිතා කරන පරිසරය මත රඳා පවතී.
මම මගේ අත්දැකීම ගැන කියන්නම්.
රිය පැදවීමේදී ඔබේ දාමය දිගු වීම සාමාන්‍ය දෙයකි.චේන් එක ටිකක් තද කරන්න ඕන.දාමයේ එල්ලා වැටීමේ පරාසය සාමාන්‍යයෙන් 2.5cm පමණ වේ.දම්වැල තද කළ නොහැකි වන තුරු මෙය දිගටම පවතිනු ඇත.එවිට ඔබට තද කිරීමට පෙර කොටස් කිහිපයක් කපා ගත හැකිය.ඔබේ දාමය 2.5cm පමණ පරාසයක් තුළ එල්ලා ඇත්නම් සහ දාමය තෙල් කර ඇත්නම් සහ පැදීමේදී අසාමාන්‍ය ශබ්දයක් තිබේ නම් (ඉදිරිපස සහ පසුපස රෝද අපසරනය නොවන විට) එයින් අදහස් වන්නේ ඔබේ දාමයේ ආයු කාලය අවසන් වී ඇති බවයි.මෙය දම්වැල දිගු වීම නිසා වන අතර, රිය පැදවීමේදී දම්වැලෙහි දත් දම්වැල් ගාංචුව මැද පිහිටා නොමැත.අපගමනය පවතී, එබැවින් දාමය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට කාලයයි.ස්ප්‍රොකට් ඇඳීම සාමාන්‍යයෙන් සිදුවන්නේ දම්වැල දිගු වීම නිසා බව හෝ දාම එල්ලා වැටීමේ ප්‍රමාණය කෙරෙහි අවධානය යොමු නොකරන බව සලකන්න.උපාධිය ඉතා විශාල හෝ ඉතා කුඩා නම්, එය දම්වැල් ඇඳීමට හේතු වේ.ඒ වගේම චේන් එකට නිතර තෙල් දාන්න එපා.නිතර තෙල් ගැල්වීම ද දාමය එල්ලා වැටීමට හා වේගය වැඩි කිරීමට හේතු වේ.දාමය වෙනස් කිරීමේදී sprocket වෙනස් නොකරන්න (sprocket බරපතල ලෙස පැළඳ නොසිටින්නේ නම්).ඝනකමින් යුත් වෙළඳනාම SHUANGJIA දාමයට වෙනස් කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.
පසු කාලය: නොවැම්බර්-17-2023