දාම ධාවකයක සංරචක කීයක් තිබේද?

දාම ධාවකයක සංරචක 4 ක් ඇත.

දාම සම්ප්‍රේෂණය යනු සාමාන්‍යයෙන් දම්වැල්, ගියර්, ස්ප්‍රොකට්, ෙබයාරිං ආදියෙන් සමන්විත වන සාමාන්‍ය යාන්ත්‍රික සම්ප්‍රේෂණ ක්‍රමයකි.

දාමය:

පළමුවෙන්ම, දාමය යනු දාම ධාවකයේ මූලික අංගයයි.එය ලින්ක්, අල්ෙපෙනති සහ ජැකට් මාලාවකින් සමන්විත වේ.දාමයේ කාර්යය වන්නේ ගියර් හෝ sprocket වෙත බලය සම්ප්රේෂණය කිරීමයි.එය සංයුක්ත ව්‍යුහයක්, ඉහළ ශක්තියක් ඇති අතර, අධික බර, අධික වේගයෙන් වැඩ කරන පරිසරයන්ට අනුවර්තනය විය හැකිය.

ගියර්:

දෙවනුව, ගියර් යනු දාම සම්ප්‍රේෂණයේ වැදගත් කොටසකි, ඒවා ගියර් දත් සහ හබ් මාලාවකින් සමන්විත වේ.ආම්පන්නයේ කාර්යය වන්නේ දාමයේ බලය භ්රමණ බලය බවට පරිවර්තනය කිරීමයි.කාර්යක්ෂම බලශක්ති හුවමාරුවක් ලබා ගැනීම සඳහා එහි ව්යුහය නිසි ලෙස නිර්මාණය කර ඇත.

Sprocket:

මීට අමතරව, sprocket ද දාම ධාවකයේ වැදගත් කොටසකි.එය ස්ප්රොකට් දත් සහ හබ් මාලාවකින් සමන්විත වේ.sprocket හි කාර්යය වන්නේ දම්වැලෙන් බලය ආම්පන්නයට ලබා ගත හැකි වන පරිදි දම්වැල ගියරයට සම්බන්ධ කිරීමයි.

ෙබයාරිං:

මීට අමතරව, දාම සම්ප්රේෂණය සඳහා ද බෙයාරිංවල සහාය අවශ්ය වේ.ෙබයාරිං මගින් දම්වැල්, ගියර් සහ ස්ප්‍රොකට් අතර සුමට භ්‍රමණය සහතික කළ හැකි අතර, ඝර්ෂණය අඩු කරන අතර යාන්ත්‍රික කොටස්වල සේවා කාලය දීර්ඝ කරයි.

කෙටියෙන් කිවහොත්, දාම සම්ප්‍රේෂණය සංකීර්ණ යාන්ත්‍රික සම්ප්‍රේෂණ ක්‍රමයකි.එහි සංරචක දම්වැල්, ගියර්, ස්ප්‍රොකට්, ෙබයාරිං යනාදිය ඇතුළත් වේ. ඒවායේ ව්‍යුහය සහ සැලසුම දාම සම්ප්‍රේෂණයේ කාර්යක්ෂමතාව සහ ස්ථාවරත්වය සඳහා වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි.

දාම ධාවකයේ වැඩ කිරීමේ මූලධර්මය:

දාම ධාවකය දැල් ධාවකයක් වන අතර සාමාන්‍ය සම්ප්‍රේෂණ අනුපාතය නිවැරදි වේ.එය යාන්ත්‍රික සම්ප්‍රේෂණයක් වන අතර එය බලය සහ චලිතය සම්ප්‍රේෂණය කිරීම සඳහා දාමයේ සහ දත් දත්වල දැල් භාවිතා කරයි.දාමයේ දිග සබැඳි ගණනින් ප්‍රකාශ වේ.

දාම සබැඳි ගණන:

දාම සම්බන්ධක සංඛ්‍යාව ඉරට්ටේ සංඛ්‍යාවක් වන අතර එමඟින් දම්වැල වළල්ලකට සම්බන්ධ කළ විට, පිටත සම්බන්ධක තහඩුව අභ්‍යන්තර සම්බන්ධක තහඩුවට සම්බන්ධ වන අතර, සන්ධි වසන්ත ක්ලිප් හෝ කෝටර් අල්ෙපෙනතිවලින් අගුළු දැමිය හැකිය.දාම සබැඳි ගණන ඔත්තේ සංඛ්‍යාවක් නම්, සංක්‍රාන්ති සබැඳි භාවිතා කළ යුතුය.දාමය ආතතියට පත්වන විට සංක්‍රාන්ති සබැඳි අමතර නැමීම් බර ද දරන අතර සාමාන්‍යයෙන් වැළකිය යුතුය.

Sprocket:

දාම සම්බන්ධක දැල තුළට ඇතුළුවීම සහ පිටවීම පහසු කිරීම සඳහා ස්ප්‍රොකට් පතුවළ මතුපිට දත් හැඩය දෙපස චාප හැඩැති වේ.ස්ප්‍රොකට් දත් වලට ප්‍රමාණවත් ස්පර්ශක ශක්තියක් සහ ඇඳුම් ප්‍රතිරෝධයක් තිබිය යුතුය, එබැවින් දත් මතුපිට බොහෝ දුරට තාප පිරියම් කරනු ලැබේ.කුඩා sprocket විශාල sprocket වලට වඩා වැඩි වාර ගණනක් යෙදෙන අතර විශාල බලපෑමක් ඇති කරයි, එබැවින් භාවිතා කරන ද්රව්ය සාමාන්යයෙන් විශාල sprocket වලට වඩා හොඳ විය යුතුය.සාමාන්‍යයෙන් භාවිතා වන ස්ප්‍රොකට් ද්‍රව්‍ය අතර කාබන් වානේ, අළු වාත්තු යකඩ යනාදිය ඇතුළත් වේ. වැදගත් ස්ප්‍රොකට් මිශ්‍ර වානේ වලින් සෑදිය හැකිය.

රෝලර් දාමය


පසු කාලය: ඔක්තෝබර්-19-2023