جڏهن ڳري لوڊ سان شروع ٿئي ٿي، تيل جي ڪلچ چڱي طرح تعاون نه ڪندو آهي، تنهنڪري موٽر سائيڪل جو سلسلو ختم ٿي ويندو.موٽرسائيڪل جي زنجير جي تنگي کي 15mm کان 20mm تي رکڻ لاءِ بروقت ترتيب ڏيو.بفر بيئرنگ کي بار بار چيڪ ڪريو ۽ وقت تي گريس شامل ڪريو.ڇاڪاڻ ته بيئرنگ هڪ سخت ڪم ڪندڙ ماحول آهي، هڪ ڀيرو اهو لوڻ وڃائي ٿو، نقصان وڏو ٿي سگهي ٿو.هڪ دفعو بيئرنگ خراب ٿئي ٿو، اهو پوئين زنجير کي جھڪائڻ جو سبب بڻائيندو، جيڪو زنجير واري زنجير جي پاسي کي پائڻ ڏيندو جيڪڏهن اهو هلڪو آهي، ۽ آساني سان زنجير کي گرڻ جو سبب بڻائيندو جيڪڏهن اهو سخت آهي.
زنجير جي ترتيب جي ماپ کي ترتيب ڏيڻ کان پوء، پنهنجي اکين کي استعمال ڪريو ته ڇا اڳيون ۽ پوئين زنجير ۽ زنجير ساڳئي سڌي لڪير تي آهن، ڇو ته فريم يا پوئين ڪانٽو خراب ٿي ويو آهي.
فريم يا پوئين ڪانٽو خراب ٿيڻ کان پوءِ، زنجير کي ان جي ماپ مطابق ترتيب ڏيڻ غلط فهمي جو سبب بڻجندو، غلطي سان اهو سوچيو ته زنجير هڪ ئي سڌي لڪير تي آهن.حقيقت ۾، لڪير کي تباهه ڪيو ويو آهي، تنهنڪري هي انسپيڪشن تمام ضروري آهي (اهو بهتر آهي ته ان کي ترتيب ڏيو جڏهن زنجير باڪس کي هٽايو)، جيڪڏهن ڪو مسئلو ملي ٿو، ان کي فوري طور تي درست ڪيو وڃي ته مستقبل جي مشڪلاتن کان بچڻ لاء ۽ يقيني بڻائين ته ڪجهه به غلط ناهي.
توسيع معلومات
زنجير کي تبديل ڪرڻ وقت، توهان کي ان کي تبديل ڪرڻ تي ڌيان ڏيڻ گهرجي اعلي معيار جي شين سان ٺهيل سٺي مواد ۽ سٺي دستڪاري (عام طور تي خاص مرمت جي اسٽيشنن کان لوازمات وڌيڪ رسمي آهن)، جيڪي ان جي خدمت جي زندگي کي وڌائي سگهن ٿيون.سستي جي لالچ نه ڪريو ۽ غير معياري شيون خريد ڪريو، خاص طور تي غير معياري زنجير.اتي ڪيترائي سنسڪرت ۽ مرڪز کان ٻاهر جون شيون آهن.هڪ دفعو خريد ڪيو ۽ تبديل ڪيو، توهان کي معلوم ٿيندو ته زنجير اوچتو تنگ ۽ ٿلهو آهي، ۽ نتيجا ناقابل اعتبار آهن.
ريئر فورڪ بفر ربر آستين، ويل فورڪ ۽ ويل فورڪ شافٽ جي وچ ۾ ملندڙ ڪليئرنس کي بار بار چيڪ ڪريو، ڇاڪاڻ ته ان لاءِ پٺئين ڪانٽو ۽ فريم جي وچ ۾ سخت ليٽرل ڪليئرنس، ۽ لچڪدار مٿي ۽ هيٺ حرڪت جي ضرورت آهي.صرف هن طريقي سان پوئين ڪانٽو ۽ گاڏي کي يقيني بڻائي سگهجي ٿو.فريم ھڪڙي جسم ۾ ٺھي سگھي ٿو بغير جھٽڪو جذب ڪرڻ واري اثر کي متاثر ڪرڻ کان سواء.پوئين ڪانٽو ۽ فريم جي وچ ۾ رابطي کي فورڪ شافٽ ذريعي محسوس ڪيو ويو آهي، ۽ اهو پڻ بفر ربر آستين سان ليس آهي.جيئن ته گهريلو بفر ربر آستين جي شين جي معيار هن وقت تمام مستحڪم نه آهي، اهو خاص طور تي ٿلهي جو شڪار آهي.
هڪ دفعو گڏيل حصو ٿلهو ٿي ويندو آهي، جڏهن موٽر سائيڪل شروع ٿئي ٿي يا تيز ٿئي ٿي ته پوئين ڦيٿي کي زنجير جي پابندي هيٺ بي گھريو ويندو.بي گھرڻ جي ماپ بفر ربر آستين کي نقصان جي درجي سان طئي ڪيو ويندو آهي.ساڳئي وقت، پٺتي پيلي جي ڇڪڻ جو هڪ واضح احساس آهي جڏهن تيز ۽ سست ٿئي ٿي.اهو پڻ هڪ اهم سببن مان هڪ آهي زنجير گيئر نقصان.وڌيڪ معائنو ۽ ڌيان ڏنو وڃي.
پوسٽ جو وقت: سيپٽمبر-04-2023