اهو بنيادي طور تي پوئين ڦيٿي جي ٻن تيز رفتار گرين جي ٿلهي سبب آهي.مھرباني ڪري انھن کي فوري طور تي سخت ڪريو، پر تنگ ڪرڻ کان پھريان، زنجير جي سالميت جي جانچ ڪريو.جيڪڏهن ڪو نقصان آهي، ان کي تبديل ڪرڻ جي صلاح ڏني آهي؛ان کي پهريان کان سخت ڪريو.پڇو زنجير جي تڪرار کي ترتيب ڏيڻ کان پوء، ان کي تمام سخت ڪريو.
موٽرسائيڪل جي زنجير جي تنگي کي 15mm کان 20mm تي رکڻ لاءِ بروقت ترتيب ڏيو.بفر بيئرنگ کي بار بار چيڪ ڪريو ۽ وقت تي گريس شامل ڪريو.ڇاڪاڻ ته بيئرنگ هڪ سخت ڪم ڪندڙ ماحول آهي، هڪ ڀيرو اهو لوڻ وڃائي ٿو، نقصان وڏو ٿي سگهي ٿو.هڪ دفعو بيئرنگ خراب ٿي ويندو، پوئين اسپروڪٽ کي جھڪائڻ جو سبب بڻجندو، جيڪو شايد اسپروڪٽ زنجير جي پاسي تي پائڻ جو سبب بڻجي سگهي ٿو، يا آساني سان زنجير کي گرڻ جو سبب بڻائيندو.
زنجير جي ترتيب جي ماپ کي ترتيب ڏيڻ کان علاوه، بصري طور تي ڏسو ته ڇا اڳيون ۽ پوئين زنجير ۽ زنجير ساڳيا سڌي لڪير ۾ آهن، ڇاڪاڻ ته فريم يا پوئين ڦيٿي جي ڪانٽو خراب ٿي سگهي ٿي.
زنجير کي تبديل ڪرڻ وقت، توهان کي ان کي تبديل ڪرڻ تي ڌيان ڏيڻ گهرجي اعلي معيار جي شين سان ٺهيل سٺي مواد ۽ سٺي دستڪاري (عام طور تي خاص مرمت جي اسٽيشنن کان لوازمات وڌيڪ رسمي آهن)، جيڪي ان جي خدمت جي زندگي کي وڌائي سگهن ٿيون.سستي جي لالچ نه ڪريو ۽ غير معياري شيون خريد ڪريو، خاص طور تي غير معياري زنجير.اتي ڪيترائي سنسڪرت ۽ مرڪز کان ٻاهر جون شيون آهن.هڪ دفعو خريد ڪيو ۽ تبديل ڪيو، توهان کي معلوم ٿيندو ته زنجير اوچتو تنگ ۽ ٿلهو آهي، ۽ نتيجا ناقابل اعتبار آهن.
ريئر فورڪ بفر ربر آستين، ويل فورڪ ۽ ويل فورڪ شافٽ جي وچ ۾ ملندڙ ڪليئرنس کي بار بار چيڪ ڪريو، ڇاڪاڻ ته ان لاءِ پٺئين ڪانٽو ۽ فريم جي وچ ۾ سخت ليٽرل ڪليئرنس، ۽ لچڪدار مٿي ۽ هيٺ حرڪت جي ضرورت آهي.صرف هن طريقي سان پوئين ڪانٽو ۽ گاڏي کي يقيني بڻائي سگهجي ٿو.فريم ھڪڙي جسم ۾ ٺھي سگھي ٿو بغير جھٽڪو جذب ڪرڻ واري اثر کي متاثر ڪرڻ کان سواء.
پوئين ڪانٽو ۽ فريم جي وچ ۾ رابطي کي فورڪ شافٽ ذريعي محسوس ڪيو ويو آهي، ۽ اهو پڻ بفر ربر آستين سان ليس آهي.جيئن ته گهريلو بفر ربر آستين جي شين جي معيار هن وقت تمام مستحڪم نه آهي، اهو خاص طور تي ٿلهي جو شڪار آهي.
پوسٽ ٽائيم: ڊسمبر-20-2023