Вы можете регулировать переключатель заднего колеса до тех пор, пока не будет затянут маленький винт заднего колеса, чтобы натянуть цепь.
Натяжение велосипедной цепи обычно составляет не менее двух сантиметров вверх и вниз. Переверните велосипед и уберите его; затем гаечным ключом ослабьте гайки на обоих концах задней оси и одновременно ослабьте тормозное устройство; затем используйте гаечный ключ, чтобы ослабить конец маховика. Затяните кольцевую гайку до упора, затем цепь медленно натянется; прекратите затягивать кольцевую гайку, когда почувствуете, что она почти готова, установите заднее колесо в среднее положение плоской вилки, затем затяните гайку оси и переверните автомобиль. Вот и все.
Меры предосторожности при использовании велосипедов с регулируемой скоростью
Не переключайте передачи на склоне. Обязательно переключайте передачи перед входом на склон, особенно в гору. В противном случае трансмиссия может потерять мощность из-за незавершенного процесса переключения передач, что будет очень хлопотно.
При движении в гору теоретически наименьшая передача используется спереди (1-я передача), а наибольшая передача находится сзади (тоже 1-я передача). Однако фактическую передачу заднего маховика можно определить по фактическому наклону; при спуске теоретически используется наименьшая передняя передача - 3-я передача. Передачи переключаются по принципу 9 передач, самая маленькая сзади, но ее тоже нужно определять исходя из фактического наклона и длины.
Время публикации: 27 ноября 2023 г.