1. Своевременно вносите коррективы, чтобы поддерживать натяжение цепи мотоцикла на уровне 15–20 мм.
Всегда проверяйте подшипник корпуса буфера и вовремя добавляйте смазку. Поскольку рабочая среда этого подшипника суровая, потеря смазки может привести к его повреждению. Если подшипник поврежден, это приведет к наклону задней звезды или даже к износу боковой части звезды. Если она слишком тяжелая, цепь может легко упасть.
2. Обратите внимание, находятся ли звездочка и цепь на одной прямой.
При регулировке цепи, помимо регулировки ее по шкале регулировки рамочной цепи, следует также визуально наблюдать, находятся ли передняя и задняя звезды и цепь на одной прямой, поскольку при повреждении рамы или вилки заднего колеса . После повреждения и деформации рамы или задней вилки регулировка цепи по ее шкале приведет к недоразумению, ошибочному мнению, что передняя звезда и цепь находятся на одной прямой.
Фактически линейность нарушена, поэтому эта проверка очень важна. Если обнаружена проблема, ее следует немедленно устранить, чтобы избежать проблем в будущем и гарантировать, что все пойдет не так. Износ незаметен, поэтому регулярно проверяйте состояние цепи. Для цепи, срок службы которой превышает предел эксплуатации, регулировка длины цепи не может улучшить состояние. В самом серьезном случае цепь может упасть или повредиться, что приведет к серьезной аварии, поэтому будьте внимательны.
Момент времени обслуживания
а. Если вы обычно ездите по городским дорогам для ежедневных поездок на работу и на нем нет осадка, его обычно чистят и обслуживают примерно каждые 3000 километров.
б. Если вы выходите играть в грязь и на ней виден осадок, рекомендуется сразу же смыть осадок по возвращении, вытереть насухо, а затем нанести смазку.
в. Если масло в цепи потерялось после движения на высокой скорости или в дождливые дни, в это время также рекомендуется провести техническое обслуживание.
д. Если на цепи накопился слой масла, ее следует немедленно очистить и провести техническое обслуживание.
Время публикации: 21 ноября 2023 г.