Основные виды отказов цепи следующие:
1. Усталостное повреждение цепи: элементы цепи подвергаются переменному напряжению.После определенного количества циклов пластина цепи устает и ломается, а ролики и втулки подвергаются усталостному повреждению.Для правильно смазанного закрытого привода усталостное повреждение является основным фактором, определяющим работоспособность цепной передачи.
2. Износ шарниров цепи. Это одна из наиболее распространенных форм поломок.Износ удлиняет шаг наружных звеньев цепи, увеличивая неравномерность шага внутренних и наружных звеньев;в то же время общая длина цепи удлиняется, что приводит к ослаблению краев цепи.Все это увеличит динамическую нагрузку, вызовет вибрацию, станет причиной плохого зацепления, пропуска зубьев и взаимного столкновения кромок цепи.Открытая трансмиссия, тяжелые условия работы, плохая смазка, чрезмерное давление на шарниры и т. д. усугубляют износ шарниров цепи и сокращают срок их службы.
3. Приклеивание цепных петель. При неправильной смазке или слишком высокой скорости фрикционная поверхность штифта и втулки, составляющих шарнирную пару, подвержена повреждению приклеивания.
4. Множественные ударные разрушения: при повторном запуске, торможении, реверсе или повторяющихся ударных нагрузках ролики и втулки будут подвергаться ударам и ломаться.
5. Статическая прочность цепи нарушена: при перегрузке тихоходной и сверхмощной цепи она склонна к разрыву из-за недостаточной статической прочности.
Время публикации: 30 августа 2023 г.