1. Цепи мотоциклов классифицируются по конструктивной форме:
(1) Большинство цепей, используемых в двигателях мотоциклов, представляют собой муфтовые цепи.Втулочную цепь, используемую в двигателе, можно разделить на цепь привода ГРМ или цепь привода ГРМ (кулачковую цепь), уравновешивающую цепь и цепь масляного насоса (используется в двигателях с большим рабочим объемом).
(2) Цепь мотоцикла, используемая вне двигателя, представляет собой трансмиссионную цепь (или приводную цепь), используемую для привода заднего колеса, и в большинстве из них используются роликовые цепи.Высококачественные цепи для мотоциклов включают в себя полный ассортимент втулочных цепей для мотоциклов, роликовых цепей для мотоциклов, цепей с уплотнительными кольцами для мотоциклов и зубчатых цепей для мотоциклов (бесшумных цепей).
(3) Мотоциклетная цепь с уплотнительными кольцами (цепь с масляным уплотнением) представляет собой высокопроизводительную трансмиссионную цепь, специально разработанную и изготовленную для шоссейных гонок и гонок на мотоциклах.Цепь оснащена специальным уплотнительным кольцом, защищающим смазочное масло в цепи от пыли и грязи.
Регулировка и обслуживание цепи мотоцикла:
(1) Цепь мотоцикла следует регулярно регулировать по мере необходимости, при этом во время процесса регулировки необходимо поддерживать хорошую прямолинейность и натяжение.Так называемая прямолинейность заключается в том, чтобы большая и малая передние звезды и цепь находились на одной прямой линии.Только так мы сможем гарантировать, что передние звезды и цепи не будут изнашиваться слишком быстро и цепь не слетит во время движения.Слишком слабое или слишком сильное затягивание ускорит износ или повреждение цепи и передних звезд.
(2) Во время использования цепи естественный износ постепенно удлиняет цепь, вызывая постепенное увеличение провисания цепи, сильную вибрацию цепи, увеличение износа цепи и даже пропуск и потерю зубьев.Поэтому следует незамедлительно отрегулировать герметичность.
(3) Как правило, натяжение цепи необходимо регулировать каждые 1000 км.Правильная регулировка должна заключаться в перемещении цепи вверх и вниз вручную так, чтобы расстояние перемещения цепи вверх и вниз находилось в диапазоне от 15 до 20 мм.В условиях перегрузки, например, при движении по грязным дорогам, требуется частая регулировка.
4) Если есть возможность, для обслуживания лучше всего использовать специальную смазку для цепи.В реальной жизни часто можно увидеть, как пользователи смахивают отработанное масло с двигателя на цепь, в результате чего шины и рама покрываются черным маслом, что не только ухудшает внешний вид, но и приводит к налипанию густой пыли на цепь..Налипший песок, особенно в дождливые и снежные дни, вызывает преждевременный износ звездочки цепи и сокращает ее срок службы.
(5) Регулярно очищайте цепь и зубчатый диск и своевременно добавляйте смазку.При дожде, снеге и грязной дороге обслуживание цепи и зубчатого диска должно быть усилено.Только так можно продлить срок службы цепи и зубчатого диска.
Время публикации: 09 октября 2023 г.