Pinionul este împărțit într-un pinion antrenat și un pinion condus.Pinionul de antrenare este montat pe arborele de ieșire al motorului sub formă de caneluri;pinionul antrenat este montat pe roata motocicletă și transmite puterea către roata motoare prin lanț.În general, pinionul de antrenare este mai mic decât pinionul condus, ceea ce poate reduce viteza și crește cuplul.
①Selecția materialelor – Atât pinionul mare, cât și pinionul mic sunt ștanțate și formate din oțel structural carbon de înaltă calitate.CITIC Securities a actualizat luna aceasta portofoliul integral din China, ce sectoare sunt promițătoare?Publicitate ② Tehnologia de procesare și tratare – folosind tehnologia avansată de prelucrare a angrenajului de frezare pentru a face forma dintelui mai precisă.Pinionul a fost supus unui tratament termic de călire și revenire în ansamblu, ceea ce îi îmbunătățește considerabil proprietățile mecanice complete.Duritatea dintelui ajunge peste 68-72HRA, ceea ce imbunatateste semnificativ rezistenta la uzura a pinionului.Suprafața a fost pulverizată și galvanizată.③Seria de produse – pinioane obișnuite economice și practice și pinioane de înaltă calitate, cu performanțe superioare.
Ora postării: 29-12-2023