Defectarea transmisiei cu lanț se manifestă în principal ca defecțiune a lanțului.Formele de eșec ale lanțului includ în principal:
1. Deteriorări cauzate de oboseala lanțului:
Când lanțul este antrenat, deoarece tensiunea pe partea liberă și pe partea strânsă a lanțului este diferită, lanțul funcționează într-o stare de efort de tracțiune alternativă.După un anumit număr de cicluri de efort, elementele lanțului vor fi deteriorate din cauza rezistenței insuficiente la oboseală, iar placa lanțului va suferi o fractură de oboseală sau vor apărea pittinguri de oboseală pe suprafața manșonului și a rolei.Într-o transmisie cu lanț bine lubrifiată, rezistența la oboseală este principalul factor care determină capacitatea de transmisie a lanțului
2. Deteriorări magice ale balamalelor lanțului:
Când lanțul este antrenat, presiunea asupra arborelui știftului și a manșonului este relativ mare și se rotesc unul față de celălalt, ceea ce provoacă uzura balamalei și face ca pasul real al lanțului să fie mai lung (pasul real al interiorului iar zalele exterioare ale lanțului se referă la cele două zale adiacente).Distanța centrală dintre role, care variază în funcție de condițiile de uzură în utilizare), așa cum se arată în figură.După ce balamaua este uzată, deoarece creșterea pasului real are loc în principal în veriga exterioară a lanțului, pasul real al verigii interioare a lanțului este greu afectat de uzură și rămâne neschimbat, crescând astfel denivelarea pasului real al fiecărui lanț. legătura, făcând transmisia și mai puțin stabilă.Când pasul real al lanțului este întins într-o anumită măsură din cauza uzurii, angrenajul dintre lanț și dinții angrenajului se deteriorează, rezultând dinții de cățărare și sărituri (dacă ați mers pe o bicicletă veche cu lanțul foarte uzat, este posibil să au o astfel de experiență), uzura este principalul mod de defecțiune al transmisiilor cu lanț deschis slab lubrifiate.Durata de viață a transmisiei cu lanț este mult redusă.
3. Lipirea balamalelor lanțului:
La viteză mare și la sarcină mare, este dificil să se formeze o peliculă de ulei lubrifiant între suprafața de contact a arborelui știftului și manșon, iar contactul direct al metalului duce la lipire.Lipirea limitează viteza limită a transmisiei cu lanț.4. Rupere la impactul lanțului:
Pentru transmisia cu lanț cu abatere laterală mare din cauza tensiunii slabe, impactul uriaș generat în timpul pornirilor repetate, frânării sau inversării va face ca arborele, manșonul, rola și alte componente să fie mai puțin obosite.Se produce fractura prin impact.5. Suprasarcina lanțului este ruptă:
Când transmisia cu lanț de viteză mică și grea este supraîncărcată, este ruptă din cauza rezistenței statice insuficiente
Ora postării: 28-aug-2023