Reglați schimbătorul față.Există două șuruburi pe schimbătorul față.Unul este marcat cu „H”, iar celălalt este marcat cu „L”.Dacă lanțul mare nu este șlefuit, dar cel din mijloc este, puteți regla fin L astfel încât schimbătorul față să fie mai aproape de lanțul de calibrare.
Funcția sistemului de transmisie a bicicletei este de a modifica viteza vehiculului prin schimbarea cooperării dintre lanț și plăcile de viteză de diferite dimensiuni față și spate.Dimensiunea lanțului din față și dimensiunea lanțului din spate determină cât de tare sunt rotite pedalele bicicletei.
Cu cât lanțul din față este mai mare și cel din spate este mai mic, cu atât va fi mai laborios atunci când pedalezi.Cu cât lanțul din față este mai mic și cel din spate este mai mare, cu atât te simți mai ușor când pedalezi.În funcție de abilitățile diferiților călăreți, viteza bicicletei poate fi ajustată prin ajustarea dimensiunii lanțurilor din față și din spate sau pentru a face față diferitelor secțiuni de drum și condițiilor de drum.
Informații extinse:
Când pedala este oprită, lanțul și jacheta nu se rotesc, dar roata din spate încă antrenează miezul și cricul să se rotească înainte sub acțiunea inerției.În acest moment, dinții interni ai volantului alunecă unul față de celălalt, comprimând astfel miezul până la miez.În slotul copilului, Qianjin comprimat din nou Qianjin arc.Când vârful dintelui cricului alunecă spre partea de sus a dintelui interior al volantului, arcul cricului este comprimat cel mai mult.Dacă alunecă puțin înainte, cricul este aruncat de arcul cricului pe rădăcina dintelui, producând un sunet de „clic”.
Miezul se rotește mai repede, iar greutatea alunecă rapid pe dinții interni ai fiecărui volant, producând un sunet de „clic-clic”.Când pedala este călcată în direcția opusă, haina se va roti în direcția opusă, ceea ce va accelera alunecarea cricului și va face ca „clic-clic” să sune mai rapid.Volanul cu mai multe etape este o componentă importantă în transmisia bicicletei.
Ora postării: 24-nov-2023