Cum schimbă o transmisie cu lanț direcția de mișcare?

Adăugarea unei roți intermediare folosește inelul exterior pentru a realiza transmisia pentru a schimba direcția.

Rotirea unui angrenaj este de a antrena rotația altei angrenaje, iar pentru a conduce rotația altei angrenaje, cele două angrenaje trebuie conectate între ele.Deci, ceea ce puteți vedea aici este că atunci când o treaptă de viteză se rotește într-o direcție, cealaltă viteză se întoarce în direcția opusă, ceea ce schimbă direcția forței.Când lanțul se rotește, când mergi pe bicicletă, poți descoperi cu ușurință că direcția de rotație a angrenajului este în concordanță cu direcția lanțului, iar direcția de rotație a angrenajului mic și a angrenajului mare este, de asemenea, aceeași, astfel încât nu trebuie să schimbe direcția forței.

Angrenajele sunt transmisii mecanice care folosesc dinții a două roți dințate pentru a se îmbina între ele pentru a transmite putere și mișcare.În funcție de pozițiile relative ale axelor angrenajului, acestea sunt împărțite în transmisie cu angrenaje cilindrice cu axe paralele, transmisie cu angrenaje conice cu axe intersectate și transmisie cu angrenaje elicoidale cu axă eșalonată pentru a schimba direcția.

Transmisia cu viteze are în general o viteză mare.Pentru a îmbunătăți stabilitatea transmisiei și pentru a reduce vibrațiile de impact, este mai bine să aveți mai mulți dinți.Numărul de dinți ai pinionului poate fi z1=20~40.În cazul transmisiei cu angrenaje deschise (semi-deschise), deoarece dinții angrenajului se datorează în principal uzurii și defecțiunilor, pentru a preveni ca angrenajul să fie prea mic, pinionul nu ar trebui să folosească prea mulți dinți.În general, se recomandă z1=17~20.

În punctul tangent P al celor două cercuri de pas, unghiul ascuțit format de normala comună a celor două curbe ale profilului dintelui (adică direcția forței profilului dintelui) și tangenta comună a celor două cercuri de pas (adică, direcția de mișcare instantanee în punctul P) se numește unghi de presiune, numit și unghi de plasă.Pentru o singură viteză, este unghiul profilului dintelui.Unghiul de presiune al angrenajelor standard este în general de 20″.În unele cazuri, se folosesc și α=14,5°, 15°, 22,50° și 25°.