Principalele moduri de defecțiune ale lanțului sunt următoarele:
1. Deteriorarea prin oboseală a lanțului: Elementele lanțului sunt supuse unor solicitări variabile. După un anumit număr de cicluri, placa lanțului este obosită și fracturată, iar rolele și manșoanele sunt afectate de deteriorarea provocată de oboseală. Pentru o transmisie închisă lubrifiată corespunzător, deteriorarea prin oboseală este principalul factor care determină capacitatea de lucru a transmisiei cu lanț.
2. Uzura balamalei lanțului: este una dintre cele mai comune forme de defecțiune. Uzura prelungește pasul verigilor exterioare ale lanțului, crescând denivelarea pasului verigilor interioare și exterioare; în același timp, lungimea totală a lanțului este alungită, rezultând marginile lanțului liber. Toate acestea vor crește sarcina dinamică, vor provoca vibrații, vor cauza ochiuri slabe, sărirea dinților și ciocnirea reciprocă a marginilor lanțului. Transmisia deschisă, condițiile dure de lucru, lubrifierea slabă, presiunea excesivă în balamale etc. vor agrava uzura balamalei lanțului și vor reduce durata de viață.
3. Lipirea balamalei lanțului: Când lubrifierea este necorespunzătoare sau viteza este prea mare, suprafața de frecare a arborelui știftului și a manșonului care formează perechea de balamale este predispusă la deteriorarea lipirii.
4. Pauze de impact multiple: La pornirea, frânarea, inversarea sau încărcările repetate de impact repetate, rolele și manșoanele vor fi lovite și rupte.
5. Rezistența statică a lanțului este ruptă: atunci când lanțul de viteză redusă și de sarcină grea este supraîncărcat, este predispus să se rupă din cauza rezistenței statice insuficiente.
Ora postării: 30-aug-2023