Por que o número de elos de uma cadeia é sempre par?

Como a faixa permitida da distância central da transmissão por corrente, tanto no cálculo do projeto quanto na depuração no trabalho real, fornece condições generosas para o uso de correntes pares, o número de elos é geralmente um número par.É o número par da corrente que faz com que a roda dentada tenha o número ímpar de dentes, para que se desgastem de maneira uniforme e prolonguem ao máximo sua vida útil.

Para melhorar a suavidade da transmissão por corrente e reduzir a carga dinâmica, é melhor ter mais dentes na roda dentada pequena.No entanto, o número de dentes pequenos da roda dentada não deve ser muito grande, caso contrário =i
será muito grande, fazendo com que a transmissão por corrente falhe devido ao dente ter saltado anteriormente.

Depois que a corrente estiver funcionando por um período de tempo, o desgaste faz com que os pinos fiquem mais finos e as mangas e os rolos fiquem mais finos.Sob a ação da carga de tração F, o passo da corrente se alonga.

Depois que o passo da corrente se torna maior, o círculo primitivo d se move em direção ao topo do dente quando a corrente enrola ao redor da roda dentada.Geralmente, o número de elos da corrente é par para evitar o uso de juntas de transição.Para uniformizar o desgaste e aumentar a vida útil, o número de dentes da roda dentada deve ser relativamente primo com o número de elos da corrente.Se o primo mútuo não puder ser garantido, o fator comum deverá ser o menor possível.

Quanto maior for o passo da corrente, maior será a capacidade teórica de carga.No entanto, quanto maior o passo, maior será a carga dinâmica causada pela mudança de velocidade da corrente e pelo impacto do elo da corrente engrenando na roda dentada, o que na verdade reduzirá a capacidade de carga e a vida útil da corrente.Portanto, correntes de pequeno passo devem ser usadas tanto quanto possível durante o projeto.O efeito real da seleção de correntes de múltiplas carreiras de passo pequeno sob cargas pesadas é muitas vezes melhor do que a seleção de correntes de uma carreira de passo grande.