O óleo para corrente de bicicleta e o óleo para corrente de motocicleta podem ser usados alternadamente, porque a principal função do óleo para corrente é lubrificar a corrente para evitar o desgaste da corrente devido à condução prolongada.Reduza a vida útil da corrente.Portanto, o óleo de corrente usado entre os dois pode ser usado universalmente.Quer se trate de uma corrente de bicicleta ou de motocicleta, ela deve ser lubrificada com frequência.
Dê uma breve olhada nesses lubrificantes
Podem ser divididos aproximadamente em lubrificantes secos e lubrificantes úmidos
lubrificante seco
Os lubrificantes secos geralmente adicionam substâncias lubrificantes a algum tipo de líquido ou solvente para que possam fluir entre os pinos e rolos da corrente.O líquido evapora rapidamente, geralmente após 2 a 4 horas, deixando uma película lubrificante seca (ou quase completamente seca).Parece lubrificante seco, mas na verdade ainda é pulverizado ou aplicado na corrente.Aditivos comuns para lubrificação a seco:
Os lubrificantes à base de cera de parafina são adequados para uso em ambientes secos.A desvantagem da parafina é que ao pedalar, quando a corrente se move, a parafina tem pouca mobilidade e não consegue proporcionar efeito de lubrificação à corrente deslocada a tempo.Ao mesmo tempo, a parafina não é durável, portanto o lubrificante de parafina deve ser lubrificado com frequência.
PTFE (Teflon/Politetrafluoroetileno) As maiores características do Teflon: boa lubricidade, à prova d'água, não contaminação.Normalmente dura mais do que os lubrificantes de parafina, mas tende a coletar mais sujeira do que os lubrificantes de parafina.
Lubrificantes “Cerâmicos” Lubrificantes “Cerâmicos” são tipicamente lubrificantes contendo cerâmicas sintéticas de nitreto de boro (que possuem uma estrutura cristalina hexagonal).Às vezes eles são adicionados a lubrificantes secos, às vezes a lubrificantes úmidos, mas os lubrificantes comercializados como “cerâmicos” geralmente contêm o mencionado nitreto de boro.Esse tipo de lubrificante é mais resistente a altas temperaturas, mas para correntes de bicicletas geralmente não atinge temperaturas muito altas.
Horário da postagem: 09/09/2023