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Por que a corrente da motocicleta sempre afrouxa?
Ao dar partida com carga pesada, a embreagem a óleo não coopera bem, fazendo com que a corrente da motocicleta se solte. Faça ajustes oportunos para manter o aperto da corrente da motocicleta entre 15 mm e 20 mm. Verifique o rolamento amortecedor com frequência e adicione graxa na hora certa. Porque o rolamento tem um impacto severo...Leia mais -
A corrente da motocicleta está solta, como ajustar?
1. Faça ajustes oportunos para manter o aperto da corrente da motocicleta em 15 mm ~ 20 mm. Verifique os rolamentos amortecedores com frequência e adicione graxa na hora certa. Como os rolamentos funcionam em um ambiente hostil, uma vez perdida a lubrificação, é provável que os rolamentos sejam danificados. Uma vez danificado, causará ...Leia mais -
Como avaliar o aperto da corrente da motocicleta
Como verificar o aperto de uma corrente de motocicleta: Use uma chave de fenda para pegar a parte central da corrente. Se o salto não for grande e a corrente não se sobrepuser, significa que o aperto é adequado. O aperto depende da parte central da corrente quando ela é levantada. A maioria das bicicletas straddle...Leia mais -
Qual é o padrão de aperto da corrente da motocicleta?
chave de fenda para agitar a corrente verticalmente para cima no ponto mais baixo da parte inferior da corrente. Após a aplicação da força, o deslocamento anual da corrente deve ser de 15 a 25 milímetros (mm). Como ajustar a tensão da corrente: 1. Segure a escada grande e use uma chave inglesa para desparafusá-la.Leia mais -
As correntes das motocicletas devem estar soltas ou apertadas?
Uma corrente muito frouxa cairá facilmente e uma corrente muito apertada reduzirá sua vida útil. O aperto correto é segurar a parte central da corrente com a mão e deixar um espaço de dois centímetros para subir e descer. 1. Apertar a corrente requer mais força, mas afrouxar a...Leia mais -
Como escolher uma corrente para bicicleta
A escolha da corrente da bicicleta deve ser baseada no tamanho da corrente, no desempenho da mudança de velocidade e no comprimento da corrente. Inspeção da aparência da corrente: 1. Se as peças internas/externas da corrente estão deformadas, rachadas ou corroídas; 2. Se o pino está deformado ou girado, ou bordado...Leia mais -
A invenção da corrente de rolos
Segundo pesquisas, a aplicação de correntes em nosso país tem uma história de mais de 3 mil anos. Nos tempos antigos, os camiões de capotamento e as rodas de água utilizados nas zonas rurais do meu país para transportar água de locais baixos para locais altos eram semelhantes às modernas correntes transportadoras. Na seção “Xinyix...Leia mais -
Como medir o passo da corrente
Sob o estado de tensão de 1% da carga mínima de ruptura da corrente, após eliminar a folga entre o rolo e a luva, a distância medida entre as geratrizes do mesmo lado de dois rolos adjacentes é expressa em P (mm). O tom é o parâmetro básico da cadeia e um...Leia mais -
Como é definido um elo de uma corrente?
A seção onde os dois rolos estão conectados à placa da corrente é uma seção. A placa de ligação interna e a luva, a placa de ligação externa e o pino são conectados com ajustes de interferência respectivamente, que são chamados de ligação interna e externa. A seção que conecta os dois rolos e a corrente...Leia mais -
Qual é a espessura da roda dentada 16b?
A espessura da roda dentada 16b é 17,02 mm. De acordo com GB/T1243, a largura mínima da seção interna b1 das correntes 16A e 16B é: 15,75 mm e 17,02 mm respectivamente. Como o passo p dessas duas correntes é ambas de 25,4mm, conforme requisitos da norma nacional, para a roda dent...Leia mais -
Qual é o diâmetro do rolo de corrente 16B?
Passo: 25,4 mm, diâmetro do rolo: 15,88 mm, nome habitual: largura interna do link dentro de 1 polegada: 17,02. Não há passo de 26 mm nas correntes convencionais, o mais próximo é de 25,4 mm (corrente 80 ou 16B, talvez corrente de passo duplo 2040). Porém, o diâmetro externo dos rolos dessas duas correntes não é de 5mm, ...Leia mais -
Causas de correntes quebradas e como lidar com elas
razão: 1. Má qualidade, matérias-primas defeituosas. 2. Após operação de longo prazo, haverá desgaste irregular e afinamento entre os elos, e a resistência à fadiga será baixa. 3. A corrente está enferrujada e corroída, causando quebra. 4. Excesso de óleo, resultando em saltos severos dos dentes ao andar em v...Leia mais
