Pessoas comuns mudariam isso depois de dirigir 10.000 quilômetros. A pergunta que você faz depende da qualidade da corrente, dos esforços de manutenção de cada pessoa e do ambiente em que ela é utilizada.
Deixe-me falar sobre minha experiência.
É normal que a corrente estique durante a condução. Você precisa apertar um pouco a corrente. A faixa de flacidez da corrente é geralmente mantida em cerca de 2,5 cm. Isso continuará até que a corrente não possa ser apertada. Então você pode cortar algumas seções antes de apertar. Se a sua corrente ceder cerca de 2,5 cm, a corrente tiver sido lubrificada e houver ruído anormal durante a condução (quando as rodas dianteiras e traseiras não estão desviadas), isso significa que a vida útil da sua corrente expirou. Isso se deve ao estiramento da corrente e os dentes da roda dentada não ficam no meio da fivela da corrente durante a condução. Há um desvio, então é hora de substituir a corrente. Observe que o desgaste da roda dentada geralmente é causado pelo alongamento da corrente ou não. Preste atenção ao grau de curvatura da corrente. Se o grau for muito grande ou muito pequeno, causará desgaste da corrente. Além disso, não lubrifique a corrente com frequência. A lubrificação frequente também fará com que a corrente ceda e aumente a velocidade. Não troque a roda dentada ao trocar a corrente (se a roda dentada não estiver muito desgastada). Recomenda-se mudar para a corrente da marca SHUANGJIA, que é mais grossa.
Horário da postagem: 17 de novembro de 2023