Como é definido um elo de uma corrente?

A seção onde os dois rolos estão conectados à placa da corrente é uma seção.

A placa de ligação interna e a luva, a placa de ligação externa e o pino são conectados com ajustes de interferência respectivamente, que são chamados de ligação interna e externa.A seção que conecta os dois rolos e a placa da corrente é uma seção, e a distância entre os centros dos dois rolos é chamada de passo.

O comprimento da cadeia é representado pelo número de elos da cadeia Lp.O número de elos da corrente é preferencialmente um número par, de modo que as placas interna e externa da corrente possam ser conectadas quando a corrente for unida.Contrapinos ou travas de mola podem ser usados ​​nas juntas.Se o número de elos da corrente for ímpar, o elo da corrente de transição deverá ser utilizado na junta.Quando a corrente é carregada, o elo da corrente de transição não apenas suporta a força de tração, mas também suporta carga de flexão adicional, o que deve ser evitado tanto quanto possível.

Introdução à cadeia de transmissão

De acordo com a estrutura, a corrente de transmissão pode ser dividida em corrente de rolos, corrente dentada e outros tipos, dentre os quais a corrente de rolos é a mais utilizada.A estrutura da corrente de rolos é mostrada na figura, que é composta pela placa de corrente interna 1, a placa de corrente externa 2, o eixo do pino 3, a luva 4 e o rolo 5.

Entre eles, a placa da corrente interna e a luva, a placa da corrente externa e o eixo do pino são conectados fixamente por ajuste de interferência, que são chamados de elos da corrente interna e externa;os rolos e a luva, e a luva e o eixo do pino são ajustados com folga.

Quando as placas da corrente interna e externa estão relativamente desviadas, a luva pode girar livremente em torno do eixo do pino.O rolo é enrolado na bucha e, durante o trabalho, o rolo rola ao longo do perfil do dente da roda dentada.Reduz o desgaste dos dentes da engrenagem.O principal desgaste da corrente ocorre na interface entre o pino e a bucha.

Portanto, deve haver um pequeno espaço entre as placas da corrente interna e externa para que o óleo lubrificante possa penetrar na superfície de atrito.A placa da corrente é geralmente feita em formato de “8”, de modo que cada uma de suas seções transversais tenha resistência à tração quase igual e também reduza a massa da corrente e a força inercial durante o movimento.