Dlaczego łańcuch rowerowy ciągle się ślizga?

Kiedy rower jest używany przez dłuższy czas, zęby się ślizgają.Jest to spowodowane zużyciem jednego końca otworu łańcucha.Można otworzyć złącze, obrócić je i zmienić pierścień wewnętrzny łańcucha na pierścień zewnętrzny.Uszkodzona strona nie będzie miała bezpośredniego kontaktu z dużymi i małymi zębatkami., żeby nie było bossa Dahua.
Konserwacja roweru:
1. Po dłuższej jeździe samochodem należy sprawdzić i wyregulować każdy element, aby zapobiec poluzowaniu się i odpadnięciu części.Należy regularnie wtryskiwać odpowiednią ilość oleju silnikowego do części ślizgowych, aby zapewnić ich smarowanie.
2. Gdy pojazd zostanie zamoczony przez deszcz lub wilgoć, części galwaniczne należy w odpowiednim czasie wytrzeć do czysta, a następnie pokryć warstwą neutralnego oleju (np. oleju do maszyn do szycia domowego), aby zapobiec rdzewieniu.
3. Nie nakładać oleju i nie wycierać części pokrytych lakierem, aby nie uszkodzić powłoki lakieru i utracić połysku.

4. Wewnętrzne i zewnętrzne opony roweru oraz guma hamulcowa są wyrobami gumowymi.Unikaj kontaktu z olejem, naftą i innymi produktami naftowymi, aby zapobiec starzeniu się i zniszczeniu gumy.Nowe opony powinny być całkowicie napompowane.Zazwyczaj opony należy odpowiednio napompować.Jeśli opona nie jest wystarczająco napompowana, może łatwo pęknąć;jeśli opona zostanie zbyt mocno napompowana, opona i jej części mogą łatwo ulec uszkodzeniu.Prawidłowe podejście jest następujące: przednie opony powinny być napompowane mniej, a tylne opony powinny być napompowane bardziej.W chłodne dni należy napompować odpowiednio, natomiast w czasie upałów nie należy napompować zbyt mocno.
5. Rower powinien przewozić odpowiednią ilość ładunku.W przypadku zwykłych rowerów nośność nie może przekraczać 120 kg;w przypadku rowerów przewożących ładunek nośność nie może przekraczać 170 kg.Ponieważ przednie koło jest zaprojektowane tak, aby wytrzymać jedynie 40% masy całego pojazdu, nie należy wieszać ciężkich przedmiotów na przednim widelcu.
6. Przedłuż żywotność opon rowerowych.Nawierzchnia drogi jest zazwyczaj wysoka na środku i niska po obu stronach, dlatego rowery muszą jechać po prawej stronie.Dlatego lewa strona opony często zużywa się bardziej niż prawa.Jednocześnie, ponieważ środek ciężkości jest przesunięty do tyłu, tylne koła zwykle zużywają się szybciej niż przednie.Dlatego po pewnym czasie użytkowania nowych opon należy wymienić opony przednie i tylne oraz zmienić kierunek lewy i prawy.W ten sposób można przedłużyć jego żywotność.